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<正> 在有关摩托车的书籍中提到的气门间隙,一般指在规定的曲轴转角,即磁电机转子上的“T”字与固定标记对准时,并且发动机处于膨胀行程时气门的间隙。此时气门间隙调整不当,过大或过小,都会影响发动机的正常工作。但是,当气门间隙在此固定点调整正常,而发动机的工作仍出现气门间隙过大或过小的故障现象,这是什么原因呢?这一现象