【摘 要】
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一辆大众公司原厂的捷达乘用车,采用直列四缸发动机,配备DIGIFANTⅡ型电控系统。该系统(属多点同时燃油喷油)有分电器,由发动机控制单元(ECU)控制点火器点火。检查时发现,在
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一辆大众公司原厂的捷达乘用车,采用直列四缸发动机,配备DIGIFANTⅡ型电控系统。该系统(属多点同时燃油喷油)有分电器,由发动机控制单元(ECU)控制点火器点火。检查时发现,在起动起动机时,无高压火产生,喷油器也不工作。该车因故障无法排除,已停驶了半年多,成了一匹“死马”。
A Volkswagen company’s original Jetta passenger car, with inline four-cylinder engine, equipped with DIGIFANT Ⅱ-type electric control system. The system (multi-point simultaneous fuel injection) has a distributor, the engine control unit (ECU) controls the igniter to fire. Inspection found that when starting the starter, no high-pressure fire, the injector does not work. The car can not be ruled out because of failure, has stopped more than six months, has become a “dead horse.”
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自1848年德国的卡尔·蔡司先生设厂制造光学显微镜以来,140多年间,欧波同公司(即西德蔡司)在显微镜和显微镜检技术工作了许多不遗余力的创新,在光学显微镜领域中始终处于领
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泉州市海联会第三届理事大会、泉州市第六次归侨侨眷代表大会于9月7日召开。9月6日晚,泉州市委、市政府举行欢迎仪式,700多名海内外乡亲欢聚一堂,共叙乡情友情,共谋家乡发展