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国企抱团取暖过冬
中国船舶工业集团公司和宝钢集团公司日前在上海举行战略合作协议签字仪式，希望通过“国钢国用”，共同抵御全球金融危机，转危为机。之前，宝钢已分别与海尔集团、上海国际港务(集团)公司达成类似战略合作，中国大型国有企业“抱团取暖”渐成共识。
“国船国造”、“国货国运”、“国钢国用”，是今后发展的一大思路，宝钢集团还表达出对参与中船集团在25万吨级以上油轮、海洋石油平台等新业务领域的相关品种研发、制造和供应的积极姿态。宝钢集团公司董事长徐乐江称，合作将巩固双方在产业链中的优势地位，共同谋求更多的政策支持和更大的“话语权”。
点评：在金融危机的寒冬下，中国企业不能有“熬冬”的思想，而要有“冬泳”的行动，要把这个冬天看成是转变观念、调整思路、优化流程的大好机遇。
电子货币行业看好内地市场
当下，在世界各大金融体系都不景气的情况下，作为世界经济新动力的中国内地，已成为了金融业界、特别是电子货币行业相继抢滩的市场。
从2008年年初的南方雪灾到“5.2”汶川大地震，电子货币充分发挥了自身安全、便捷、透明度高的优势，迅速地将全国乃至全世界华人的善款、爱心传递到灾区一线。
点评：一场金融海啸，几乎冲击了所有行业，此时电子支付一改“收付款工具”的旧印象，神话般的开启了网络公益元年。电子支付手段给企业交易带来了根本的改变。
国产液晶电视人气旺
目前，国产液晶电视的降价风潮一浪赛过一浪，在国产品牌的降价攻势猛攻下，液晶电视市场的关注度陡然升高60.8个百分点。在国产液晶电视低价风暴的袭击下，合资品牌无力正面回击，也在小幅降价促销的同时采取差异化的营销战略。
点评：虽然金融危机的阴霾仍在，但国产液晶电视产品超级低廉的价格极具诱惑力，不少消费者克服了对金融危机的恐慌，纷纷加入购买者之列。
车企面临全面兼并重组
2009年的汽车业，颇有些走华容的感觉。在金融危机冲击下，全球汽车业都受到了重创，曾经富可敌国的美国三大汽车巨头面临破产。德系、日系汽车企业也未能幸免。
国内，由国家发改委牵头制定的“振兴汽车产业规划”已经大体完成，根据这一规划，国家将从税收、财政等多方面推出优惠政策，鼓励扩大汽车消费，力争未来三年，汽车产销增长高于GDP的增长。
点评：面对目前整个车市下滑的局面，强强联合是车市走出困境的一条出路，因为攥起拳头总比伸出去的手指更有力量。
手机产业无核心竞争力 并非3G可挽回
如今，国内手机行业并未改变下滑局面，在国内竞争中，被山寨机挤压得毫无还手之力，原本被看好的海外市场也受到金融危机影响。
而从手机上市公司看，如果国内手机厂商仍与山寨机一样使用“联发科”的解决方案，那3G能不能解决目前国内手机厂商无核心竞争力的问题?而目前国外的诺基亚等洋品牌已经加快了进入中国3G市场的手机供应速度。在山寨机与洋品牌的冲击下，2009年国内手机产业仍无法获得更快的发展。
点评：在全球手机产业遭遇发展困境之际，3G能否成为国内手机業救星?有关人士认为，3G对国内手机制造企业实质利好并不明显。
中国船舶工业集团公司和宝钢集团公司日前在上海举行战略合作协议签字仪式，希望通过“国钢国用”，共同抵御全球金融危机，转危为机。之前，宝钢已分别与海尔集团、上海国际港务(集团)公司达成类似战略合作，中国大型国有企业“抱团取暖”渐成共识。
“国船国造”、“国货国运”、“国钢国用”，是今后发展的一大思路，宝钢集团还表达出对参与中船集团在25万吨级以上油轮、海洋石油平台等新业务领域的相关品种研发、制造和供应的积极姿态。宝钢集团公司董事长徐乐江称，合作将巩固双方在产业链中的优势地位，共同谋求更多的政策支持和更大的“话语权”。
点评：在金融危机的寒冬下，中国企业不能有“熬冬”的思想，而要有“冬泳”的行动，要把这个冬天看成是转变观念、调整思路、优化流程的大好机遇。
电子货币行业看好内地市场
当下，在世界各大金融体系都不景气的情况下，作为世界经济新动力的中国内地，已成为了金融业界、特别是电子货币行业相继抢滩的市场。
从2008年年初的南方雪灾到“5.2”汶川大地震，电子货币充分发挥了自身安全、便捷、透明度高的优势，迅速地将全国乃至全世界华人的善款、爱心传递到灾区一线。
点评：一场金融海啸，几乎冲击了所有行业，此时电子支付一改“收付款工具”的旧印象，神话般的开启了网络公益元年。电子支付手段给企业交易带来了根本的改变。
国产液晶电视人气旺
目前，国产液晶电视的降价风潮一浪赛过一浪，在国产品牌的降价攻势猛攻下，液晶电视市场的关注度陡然升高60.8个百分点。在国产液晶电视低价风暴的袭击下，合资品牌无力正面回击，也在小幅降价促销的同时采取差异化的营销战略。
点评：虽然金融危机的阴霾仍在，但国产液晶电视产品超级低廉的价格极具诱惑力，不少消费者克服了对金融危机的恐慌，纷纷加入购买者之列。
车企面临全面兼并重组
2009年的汽车业，颇有些走华容的感觉。在金融危机冲击下，全球汽车业都受到了重创，曾经富可敌国的美国三大汽车巨头面临破产。德系、日系汽车企业也未能幸免。
国内，由国家发改委牵头制定的“振兴汽车产业规划”已经大体完成，根据这一规划，国家将从税收、财政等多方面推出优惠政策，鼓励扩大汽车消费，力争未来三年，汽车产销增长高于GDP的增长。
点评：面对目前整个车市下滑的局面，强强联合是车市走出困境的一条出路，因为攥起拳头总比伸出去的手指更有力量。
手机产业无核心竞争力 并非3G可挽回
如今，国内手机行业并未改变下滑局面，在国内竞争中，被山寨机挤压得毫无还手之力，原本被看好的海外市场也受到金融危机影响。
而从手机上市公司看，如果国内手机厂商仍与山寨机一样使用“联发科”的解决方案，那3G能不能解决目前国内手机厂商无核心竞争力的问题?而目前国外的诺基亚等洋品牌已经加快了进入中国3G市场的手机供应速度。在山寨机与洋品牌的冲击下，2009年国内手机产业仍无法获得更快的发展。
点评：在全球手机产业遭遇发展困境之际，3G能否成为国内手机業救星?有关人士认为，3G对国内手机制造企业实质利好并不明显。