【摘 要】
：
为了强化冷冻干燥过程,制备咖啡溶液的初始饱和与非饱和2种冷冻样品,分别使用石英与碳化硅底盘进行常规和微波冷冻干燥实验,同时采用电阻法测定溶液的共晶温度。结果表明,在温度为25℃、压力为22 Pa时采用石英底盘,初始非饱和物料冷冻干燥时间比饱和物料缩短了14.9%,适当提高操作温度可以强化冷冻干燥过程。在25℃、22 Pa时施加功率为1 W的微波,饱和与非饱和物料干燥时间分别缩短了19.1%和12.5%;当温度提高至35℃时,非饱和物料可避免崩塌,微波冷冻干燥时间比非饱和与饱和物料常规冷冻干燥(0 W)分别
【基金项目】
：
国家自然科学基金项目(21676042),辽宁省自然科学基金(201602167)。
论文部分内容阅读
为了强化冷冻干燥过程,制备咖啡溶液的初始饱和与非饱和2种冷冻样品,分别使用石英与碳化硅底盘进行常规和微波冷冻干燥实验,同时采用电阻法测定溶液的共晶温度。结果表明,在温度为25℃、压力为22 Pa时采用石英底盘,初始非饱和物料冷冻干燥时间比饱和物料缩短了14.9%,适当提高操作温度可以强化冷冻干燥过程。在25℃、22 Pa时施加功率为1 W的微波,饱和与非饱和物料干燥时间分别缩短了19.1%和12.5%;当温度提高至35℃时,非饱和物料可避免崩塌,微波冷冻干燥时间比非饱和与饱和物料常规冷冻干燥(0 W)分别
其他文献
为研究级配对橡胶沥青混合料高温性能的影响,该文对基于贝雷法、CAVF法、经验法所设计的沥青混合料进行车辙试验和单轴贯入试验,通过贝雷法和级配分形法进行级配评价,结合级
大小井特大桥主桥为计算跨径达450 m的上承式钢管混凝土拱桥.主拱肋选用变高四肢桁架形截面,为加强其稳定性,设置了较为强劲的横向连接系基本形成桁架箱形结构,腹杆等构件利
为了避免施工车辆带走黏层油,导致层间黏结不良,采用乳化剂、增强增韧剂、弹性体改性剂和基质沥青研制不黏轮乳化沥青.首先,通过室内试验研究了乳化剂种类、增强增韧剂和弹性
以道路信号交叉口右转机动车和过街行人为研究对象,通过从微观角度分析无信号控制的右转机动车与过街行人冲突过程,考虑右转机动车在等待一段时间后与行人抢行状况,建立右转
为了能够使驾驶员识别到更多的信息获取充足的道路环境状态来保证安全行驶,驾驶员在行驶时需要关注道路上的各种目标,驾驶员视线点在其视野范围内呈一定分布规律,视错觉减速
基于疲劳寿命分析方法对几内亚西芒杜新建40 t轴重重载铁路隧道进行隧底结构参数设计优化分析.考虑不同围岩等级、轴重、结构参数以及行车速度等的多种工况,采用动力有限元方
在过江通道资源紧张而交通量又过快增长的沿江大城市,采用双层公路桥梁建设方式可以有效缓解交通问题,但双层公路大桥势必会带来更复杂的交通组织,更高要求的交通疏解设计.该
近年来,由于原油中沥青质、胶质等含量的增大,电聚结过程中易产生长水链,一旦导通电极就会短路,使场强急剧下降,导致设备断电甚至损坏。为了防止长水链造成的危害,将同轴六边形-圆电极施加高频脉冲电场后,对水滴成链和聚并行为进行了观测和研究。结果表明,水滴在电场作用下成链、聚并,水链自电极中心向外延伸,水链长度随着电场参数和物性参数的改变而改变。随着电压幅值、频率和脉宽比的降低,水滴粒径增长率和水链长度同时下降;随着含水率和表面活性剂浓度的增大,水滴长度先增大后减小;随着含水率的增大,水滴粒径增长率先增大后减小;
针对盐分浸泡作用下沥青混合料抗水毁能力的研究不多,该文选用浸水马歇尔及冻融劈裂试验,结合理论分析和室内试验,分析浸泡在不同种类盐溶液中木质素纤维、聚酯纤维、玄武岩
针对乙醇水溶液萃取丁醇+辛烷+壬烷混合物后的萃取相中残留的辛烷和壬烷,提出了使用十四烷作为反萃剂对萃取相进行反萃,测定了常压、298.15K下乙醇+丁醇+辛烷或壬烷+水+十四烷五元体系和乙醇+丁醇+辛烷+壬烷+水+十四烷六元体系的液液相平衡数据。使用Othmer-Tobias方程检验了液液相平衡数据的准确性,线性相关系数R2≥0.9863。使用非随机两流体(NRTL)模型对五元体系的液液相平衡数据进行回归,得到了相关的二元交互作用参数;利用回归得到的二元交互作用参数对六元体系进行预测,结果表明,预测值与实