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在考虑轮轨黏着的前提下,于Matlab/Simulink中搭建了以列车单动轴牵引模型、黏着控制模块等子系统为基础组成的动车组牵引传动控制系统仿真模型.在轨面突变情况下对基于组合校正法的黏着控制策略进行了仿真分析,仿真结果表明该方法可以有效抑制轮对空转.
动车组牵引电机组合校正黏着控制研究
【摘 要】
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在考虑轮轨黏着的前提下,于Matlab/Simulink中搭建了以列车单动轴牵引模型、黏着控制模块等子系统为基础组成的动车组牵引传动控制系统仿真模型.在轨面突变情况下对基于组合
【机 构】
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中车青岛四方机车车辆股份有限公司
【出 处】
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中国高新区
【发表日期】
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2019年18期
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