【摘 要】
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开发了采用球墨铸铁制HPCD活塞的P11C型发动机,与原发动机P09C型比较,在不增加发动机尺寸和重量下,排量增加1.7L。通过采用燃烧室隔热等多项低燃油耗技术,使指示热效率达到45
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开发了采用球墨铸铁制HPCD活塞的P11C型发动机,与原发动机P09C型比较,在不增加发动机尺寸和重量下,排量增加1.7L。通过采用燃烧室隔热等多项低燃油耗技术,使指示热效率达到45.5%,在高速公路上行驶时燃油耗约降低10%。
P11C engine developed with nodular cast iron HPCD pistons was developed. Compared with the original engine type P09C, the displacement increased by 1.7L without increasing engine size and weight. By adopting a number of low fuel consumption technologies such as combustion chamber insulation, the indicated thermal efficiency reaches 45.5% and the fuel consumption reduces about 10% when driving on the freeway.
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