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由于美国经济疲软造成海运公司的业务量下滑，全球最大的集装箱运输公司——马士基集团日前宣布，将与其两大竞争对手，分别为全球第二、三位的地中海航运公司以及CMA航运公司共享其部分北美海运航线上的运力。
根据协议，马士基将分别提供4艘8 000标箱运输船和5艘4 000标箱运输船；地中海航运公司和CMA航运公司分别提供4艘和2艘8 000标箱运输船。三方相互开放运力，以降低成本。新的海运航线将连接美国洛杉矶、长岛和奥克兰港与中国、日本和韩国的港口。合作将于4月开始实施。
据悉，马士基拥有500艘运输船及170万个集装箱的运力。此次与其竞争对手的合作，是该公司103年历史上最大规模的成本节约计划。
根据协议，马士基将分别提供4艘8 000标箱运输船和5艘4 000标箱运输船；地中海航运公司和CMA航运公司分别提供4艘和2艘8 000标箱运输船。三方相互开放运力，以降低成本。新的海运航线将连接美国洛杉矶、长岛和奥克兰港与中国、日本和韩国的港口。合作将于4月开始实施。
据悉，马士基拥有500艘运输船及170万个集装箱的运力。此次与其竞争对手的合作，是该公司103年历史上最大规模的成本节约计划。