【摘 要】
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一、前言排气管衬套系1Cr18Ni9 Ti钢经焊接而成。现行工艺规定用焊丝一次焊成,但库中尚有5000余件是采用金属本体自熔焊的,而自熔焊有部分焊缝没有焊透,使用过程中曾发现裂
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一、前言排气管衬套系1Cr18Ni9 Ti钢经焊接而成。现行工艺规定用焊丝一次焊成,但库中尚有5000余件是采用金属本体自熔焊的,而自熔焊有部分焊缝没有焊透,使用过程中曾发现裂纹,必须加焊丝再补焊一次。这样,经两次焊接将产生较严重的晶间腐蚀倾向。晶间腐蚀的危害性很大,它使钢的强度、塑性及冲击韧性
I. Introduction Exhaust pipe bushing 1Cr18Ni9 Ti steel by welding. The current process requirements with a welding wire, but there are still more than 5000 pieces of the library is the use of metal self-flux welding, and self-flux welding part of the weld is not penetration, the use of the process had found cracks must be added welding wire Welding once. In this way, after two welding will have a more serious tendency to intergranular corrosion. Intergranular corrosion of the great harm, it makes steel strength, plasticity and impact toughness
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本文采用5种船体结构钢的约400个动态撕裂(DT)试验数据,讨论了各钢种DT试样上平台断裂吸收能(E_0),塑脆转变温度(_DT_rE)分别随板厚(B)的变化规律,并分别给出相应的经验公式
国内各厂生产的400毫米台扇,底板形状、尺寸与图1基本一致。它是一个倾斛3°30′的斜凸缘盒形件,5°为侧壁斜角。显然工件四圓角侧壁是母线为曲线的复杂空间曲面。 图1所示
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研制出一种可对带材平直度和形状施加影响的系统,它易于同现有的设备结合,投资费用极小,不增加生产费用。结论CVC(可连续变动轧辊凸度)轧制工艺可通过 S 形弯曲的轧辊的应用
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轴承橡胶密封圈在我国的工业生产中,需求量日益增多,占有十分重要的地位。单件生产很不经济。我们设计的如图1所示压模,是在25吨面积为300×400毫米~2的橡胶压模机上使用的