论文部分内容阅读
结合上海西藏南路越江隧道浦东接线段基坑工程，对某阶梯基坑建立平面有限元模型，通过分析不同中墙插入比下左、中、右墙的侧移曲线和导致基坑侧向变形的力学行为得出：中墙顶部往坑外发生侧移，中底部往坑内发生侧移。随着插入比的增加，中墙侧移值逐渐减小。中墙插入比增加使得左墙整体侧移有减小趋势，且发生最大侧移的位置接近于内坑开挖面深度。中墙插入比的增加使得右墙支护状态有改善的趋势，但并不明显。在保证基坑安全性的同时，兼顾其经济性，中墙较合理的插入比为2：1～3：1。