【摘 要】
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车手们有时常常这样想:摩托车真正的运动性来自哪里?来自对驾驶的快乐追求;来自令人激动不已的行走性能;期待着向更深的领域前进是众多车手的愿望。GSX-R400R(见图1、图2)的
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车手们有时常常这样想:摩托车真正的运动性来自哪里?来自对驾驶的快乐追求;来自令人激动不已的行走性能;期待着向更深的领域前进是众多车手的愿望。GSX-R400R(见图1、图2)的问世就是对车手意愿的直接回报。 GSX-R400R的发动机为水冷4缸DOHC4气门型式。前倾角为24°,气门杆直径为4mm,气门弹簧是异形断面的单螺旋弹簧。由于气门系统的轻量化使得气门的惯性重量和气门弹簧的负载都降低了,在发动机的最高运转区域内也能保证良好的进气效果。
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