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对勘探三号平台服役30多年的隔水管伸缩装置进行升级改造，更换了所有关键部件。为了确保升级改造后的伸缩装置顺利通过海试，采用DFMEA方法进行风险识别，并进行全生命周期的风险管控，重点从潜在失效模式、潜在失效起因或机理及现行预防设计控制等方面进行分析。分析结果表明：伸缩装置风险极小，处于可控范围内；建立伸缩装置海试风险模糊评价三级体系，该体系的二级影响因素主要分为环境、装备、作业与管理4类。采用模糊层次分析法计算各风险因素的相对权重，采用模糊综合评判法对伸缩装置海试风险进行评价，评价结果显示伸缩装置海试风险