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通过ANSYS软件进行停车器车轨、车轮系统耦合分析,深入研究内撑式电动重力式停车器与基本轨和车轮之间的受力变化,进而建立完善的停车器受力数学模型,通过轮轨系统耦合的理论研究,为停车器产品的改进设计和安全边界研究工作奠定基础。
电动重力式停车器车轨系统耦合分析
【摘 要】
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通过ANSYS软件进行停车器车轨、车轮系统耦合分析,深入研究内撑式电动重力式停车器与基本轨和车轮之间的受力变化,进而建立完善的停车器受力数学模型,通过轮轨系统耦合的理论
【机 构】
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哈尔滨铁路减速顶调速研究有限公司
【出 处】
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减速顶与调速技术
【发表日期】
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2019年4期
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