【摘 要】
：
锚固节理岩体的剪切特性对于岩体工程稳定性控制设计至关重要.开展一系列不同恒定法向刚度(CNS)边界条件下锚固和无锚固类岩石材料粗糙节理剪切试验,研究CNS边界条件对锚固节
【机 构】
：
山东科技大学能源与矿业工程学院,山东青岛266590;山东科技大学矿山灾害预防控制国家重点实验室培育基地,山东青岛266590;长崎大学工学研究科,日本长崎852-8521;山东科技大学能源与矿业工程
论文部分内容阅读
锚固节理岩体的剪切特性对于岩体工程稳定性控制设计至关重要.开展一系列不同恒定法向刚度(CNS)边界条件下锚固和无锚固类岩石材料粗糙节理剪切试验,研究CNS边界条件对锚固节理剪切力学特性以及节理面剪切破坏、锚杆剪切变形破断和锚杆破断剪切位移特征的影响.结果表明:峰前阶段法向刚度对剪切应力第一峰值Tp的影响不明显;峰后阶段剪切应力-剪切位移曲线在法向刚度小于3 GPa/m时呈位移软化特征、等于3 GPa/m时趋近于水平、等于5 GPa/m时呈位移硬化特征,随着法向刚度的增加锚杆破断剪切应力Tf会显著提高;锚杆破断后阶段剪切应力-剪切位移曲线呈台阶式下沉.锚固节理的TP和Tf都高于无锚固节理,法向刚度超过3 GPa/m后锚固作用可抵消因节理面磨损导致的剪切强度损失.剪切应力第一峰值提升的剪切强度T1随法向刚度和JRC的增大呈增大趋势,而锚杆破断提升剪切强度T2随法向刚度增大呈减小趋势、随JRC增大呈增大趋势.节理面的破坏范围随法向刚度增大而增大,锚杆孔壁椭圆形破坏范围随法向刚度增大而减小.锚杆剪切后呈现“Z”字型变形特征,随法向刚度增加锚杆破断形式由拉伸破坏到弯曲破坏再到剪切破坏转换.锚杆破断剪切位移在法向刚度为0～1 GPa/m阶段呈增大趋势,1?5 GPa/m阶段呈持续减小趋势.
其他文献
为有效处理传统土壤侵蚀测量存在成本昂贵和耗费人力物力等问题,提出了一种综合利用卫星遥感数据、深度学习网络和RUSLE方法监测和估计土壤侵蚀率.其中卫星遥感数据用来评估降雨因子R、地形因子LS、土壤因子K,CNN网络用来评估地表覆盖管理因子C.通过案例分析,结果表明所提方法能够有效进行土壤侵评估.该方案为土壤侵蚀测量机制提供了一定思路和借鉴.
裂隙岩体统计均质区划分是分析评价岩体质量和稳定性及建模的基础.针对基于传统Miller法的岩体均质区划分方法受样本量、自由度以及Lancaster准则限制等问题,从块网划分方案
将分形理论和时间序列(混沌序)运用与音乐信号识别,为音乐领域的智能发展提供实验依据.首先对分形理论进行质性分析,并且提出关联维数算法,判断音乐分形程度.接着提出音乐中混沌现象的特征.最后进行实际音乐的实验分析,以钢琴曲目《致爱丽丝》、流行音乐《Discotheque》和哀乐为例,对3种曲目进行材料性质分析,分析不同曲目的Lyapunov指数(判断时间序列)和关联维数(判断分形程度).结果表明:3种曲目在不同阶数下的关联维数基本没有改变,说明不同曲目信号内的分形程度具有稳定性.
基于荷载传递法,提出基于指数模型的能源桩长期响应分析方法.首先,通过引入改进的Masing准则来构建以指数模型为骨干曲线的土体加卸载函数,进而基于荷载传递法研究温度循环过
冻融循环作用是影响麦积山石窟风化的主要原因之一.通过室内试验分析和研究开放条件下麦积山石窟饱水砂砾岩在3种温度区间(-5 ℃～20 ℃,-10 ℃～20 ℃,-15 ℃?20 ℃)冻融循环作
作为一种具有高结构屈服强度的灵敏性黏土,湛江黏土力学性质的加载速率效应值得关注。为了研究湛江黏土原位力学性质的加载速率效应,开展了不同加载速率的自钻旁压试验,分析应力速率对湛江黏土原位不排水抗剪强度、线性刚度以及剪切模量非线性衰减特性的影响。结果表明:应力速率越大,不排水抗剪强度就越大,二者之间具有良好的线性关系,这一变化关系不同于文献中控制应变速率的研究结果;线性割线剪切模量Gur随应力速率的增大而增大,经相应速率下Gur归一化后的不排水抗剪强度落于较窄的数值
颗粒破碎会使土体的颗粒级配发生重大变化,而颗粒级配的变化又会显著影响土体的物理力学性质.采用冲击荷载试验对单一粒组以及复杂粒组的钙质土在冲击荷载作用下的破碎行为进
为了实现浅海环境更加及时、准确的监测,设计了一种面向浅海环境的参数采集系统.该系统通过STM32驱动多种传感器获取所测区域的浅海环境参数,并将其进行存储;NB-IoT模块将数据上传到远程控制中心后,对数据进行分析处理,及时在用户端完成数据可视化.此外,将数据采集终端搭载在自动巡航的监测平台上,实现大面积海域采集,提高数据准确性.最后,经湖上测试验证,其系统运行稳定,功能完善,具有低功耗、可靠性高等
岩体结构面粗糙度定量化表征对结构面力学性质精准描述具有重要意义.研究表明,在量化结构面粗糙度的众多统计参数中,均方根Z2和结构函数SF与巴顿10条典型节理轮廓线的粗糙度
自主研制大尺度三维巷道冲击地压灾变演化与失稳模拟试验系统,采用液压加载提供静荷载模拟初始地应力场,炸药爆破模拟动载源,对深部巷道在动静载组合作用下的冲击失稳过程进