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随着高校校园规模和汽车数量的扩大和增加,高校内部停车问题愈加突出,尤其是处于应急期间的校园,停车问题更是严重,急需进行探求和分析。因此,本文以南京林业大学为例,对校园停车现状进行深入调查,探讨校园应急期间停车场规划设计相关因素,如停车需求、停车方式等,并进行停车场规模、停车方式等规划分析,从而为缓解应急期间的大学校园停车问题提供参考。