论文部分内容阅读
这是我二度归来。上次是在秋季，草木枯黄，这次草青湖蓝，野花遍布
听说去年18所海内外商学院的EMBA，搞了“玄奘之路国际商学院戈壁挑战”，但根据我们的判断，多数EMBA是苦中作乐，把这条新疆向北的路，权当历练团队协作的课题，这样一来，北疆独好的风景画面，就被残忍肢解了。这绝不是一个好主意。在我们几个来自房地产、软件业、航运业的“驴友”看来，北疆可是一个人间天堂。
上道北疆
我、丁峰、MAX、Jemmy及另一位驴友，居住在南京，并在这座城市的几所大企业中，担任管理、技术和市场的管理岗位，原本大家彼此不认识，后来缘于其中一位朋友的缘故，组成了一支“驴友死党”，每年我们会选择三段时光，撂下所有的工作，集结去一些“人间天堂”。以我们团队里的摄影大师丁峰为例，他现在是房地产公司的高管。据说，每次猎头挖他，他会提出一个听起来极为挑战的条件，就是对方企业一定要承诺给他每年的休假，他不想被工作绑架，希望拿出时间和我们一起去旅行。其实，何止是他，我们这帮人都有这样的“无理要求”。
说到今年的北疆之行，缘于5月的一天，我对“死党们”抱怨说，上一次新疆之行，因为车子的缘故错过了伊犁，想在下个月找个假期，包车去伊犁所在的北疆，结果大家都赞同。于是我们开始做功课。需要说明的是，我们这帮人，尽管收入不菲，但都奉行低碳环保，更苛刻的是，旅行一定要花最低成本。根据计划表算了一下，此去北疆，每日人均也就250元。地球人都知道，以这个消费水平，去一次港澳游都不够，何况去陌生的北疆，但，我们还是上道了。
梦醒时分
除却去往乌鲁木齐的2天来回飞行，以及在乌鲁木齐的1天休整，我们原本计划的北疆7天行，结果6天就完成了所有行程。这也许要感谢从西部探险旅游网租来的司机，以及他那辆“丰田4500”。这辆丰田够争气，一路上没让司机感到难堪，只是我们5个人有点受累，总会有一个人要坐在后备箱里的加座上。遇到颠簸，我们就要挤在一起呈耳鬓厮磨状。
到乌鲁木齐的第二天，根据我们的“作战图”，开启了第一条战场：乌鲁木齐—赛里木湖—果子沟—清水河镇。
从乌鲁木齐到赛里木湖有400多公里，上午9点出发，下午5点到。赛里木湖一汪碧蓝，不愧是“上帝的最后一滴眼泪”。
这是我二度归来。上次是在秋季，草木枯黄，这次草青湖蓝，野花遍布。只是圈地更严重了。难得有块好的花甸，必定被铁丝网围起，或五元，或十元，不买门票就只能在外面。我们找了处缺口下到湖边，湖风带来些许春寒。此时，遇到牧民赶羊，算是为单调的湖景带了一些生机。
穿过果子沟，略微有些失望，那里唯有一座跨越峡谷的斜拉索桥。晚上就住在清水河镇的快捷酒店。店主说我们来迟了，薰衣草节今天刚落幕。无所谓，只要有薰衣草就好。
次日，进入了“清水河镇—65团—昭苏—夏特”路线。
本想赶早去拍摄清晨的薰衣草，但司机对我们的文艺想法不以为然。到了10点才出发去65团，这里离清水河镇不远。结果找到了八连种植地，遗憾的是，只有几亩地，并且已经开始收割了，我们终究错过了最繁盛的花期。
汽车开往昭苏。昭苏县有片不下万亩的油菜地。可惜来早了，只是零星的开花，否则在雪山下大片的金黄，光想象一下就会很震撼。到了夏特，也就是我们当晚的宿留地。景区内住宿条件差，且住房紧张—我们5个人不得不挤在森林防火站的一间房里睡通铺。此时，苍凉的河道，枯老的树根，远处的雪峰，光影渐暗，归于沉寂。我想，这是梦开始的地方。
当初晨清脆的鸟鸣唤醒我们的时候，推窗一看，太阳被周围的高山阻隔，日光却照射在远外的雪山上，峰顶由橙红转向金黄，金色向下弥漫，渐渐淡去。不是初见，依然心动。
稍事休整，进入了此行第三棒：夏特—昭苏—特克斯（八卦城）。在这条路线上，我们选择了徒步。
夏特的峡谷古道，几乎看不到人。向着雪山前进，阳光慢慢越过山峰照进峡谷，沿途有不少空置的棚屋，那是牧民冬季来此放牧时的住处。远处响起马蹄声，一队骑马的游人超过我们。他们要去峡谷尽头的冰川，而我们走到中途便返回了。多少有违我的本性，但不想脱离大部队。何况余下的10公里路程，也不是一时半刻可以来回的。
中午时分，回到住处。途中遇一来自苏州的小妹妹。她单身出游10来天了，都是坐班车往来于各景点。小姑娘给了我们不少意见和经验，对我们后面的行程很有帮助。比如喀拉竣，美则美矣，正好是放牧的时节，她也极力推荐。可太过艰苦—就因为申遗，景区封了，想要进入就必须自己翻山，那可是七八个小时的陡峭山路啊，当然了，也可以花上两百元雇匹马。就此放弃。小姑娘还建议我们放弃那拉提和巴音布鲁克。早就听说那拉提太过商业化，不去也罢。只是巴音布鲁克的九曲十八弯，难以割舍。
回到特克斯（八卦城）后，一天的劳累，让我们很快进入梦境。
岔路见风景
根据计划，北疆的第5天战场是，特克斯—库尔德宁—那拉提。
到达库尔德宁西天山景区已是午饭时间。之后，我们徒步景区。沿着一条还在修葺的盘山公路上山，前后不见游人。看看导游图，似乎应该从吃饭处的栈道走。想着景区就这么大，好歹还有盘山路，就一条道走到底，穿过庄稼地，踏过半人高的野草，向顶峰攀爬。最终拨云见日，果然无限风光在险峰。大片的花海以黄白为主色调，起伏的山坡碧草连绵，再加上清爽的蓝天，若有牛羊成群，就更美了。
但为了返程，我们起了争执。我是保守派，建议原路返回。Max是激进派，坚持继续前行。最后，打救援电话问路。结果方向感一向不错的我，败在Max之下，他的意见是正确的，很快我们就下到了另一片花海，也是栈道的终点。可是这里的风景和我们前次误走山路看过的相比，就太逊色了。想不到我们歪打正着，走错路才看到真正的风景。
回到景区的餐饮服务区，时间还早，司机建议我们赶点路住到那拉提镇，他认识熟人，房价还便宜。欣然同意。
次日的计划是，从那拉提到巴音布鲁克，期间会途经那拉提国家公园。早前听说那个公园商业化太浓，没打算进去，就想着在司机推荐的位于山巅上的360度全景观景台。无奈，乌云追来，下起好大一场雨，不得不放弃。 可惜的是，巴音布鲁克最美的天鹅湖，同样由于申遗，给封了。我们只能选择了一个备用方案，去往临近的九曲十八弯。通往观景台的木栈道还没有修好，所以我们还是可以随意地踩着草地任意游走。景色多少有些单调，不过是换着不同的角度看着那著名的九曲十八弯。偶尔一阵雨云飘来，带来阵阵细雨。Max和Jemmy中途去骑马，在当地牧人的带领下前往临近的湿地，看到了一对天鹅夫妇照顾着6个幼子。我们对它们骚扰土著居民的行为进行了谴责，暗地里却羡慕它们。
按照我们的“行军路线”，最后一天的行程应该是：巴音布鲁克—G217独库段—乌鲁木齐。不过，昨晚临时和司机商量，改去巩乃斯林场，住巴仑台，然后次日经一号冰川返回乌鲁木齐。但行至G217时，遇到同方向的车，说是独库公路可以走通。司机立马改变主意，我们也乐见其成。昨日在景区巴士上，就听一导游说，这条路的风景远胜巩乃斯，而且路程也近，当天就可抵达乌鲁木齐。
这条路确实很美。青翠的峡谷中，偶见一片草原，几顶蒙古包在晨光中升起袅袅炊烟，牛羊悠闲地在草地上啃食，一条小溪在不远的地方流过，宁静安逸。很快，来到了传说中因近日雨水引发泥石流的路段。众多车辆只能从边上狭窄的便道上通过。由于单边通行，所以两边都堵车。司机一时自大，想从被泥石流覆盖的主道上通过，结果被陷在了泥水中。有热心人出现，帮我们去道班联系工程车。两个多小时后，来了辆翻斗车，将我们的车从泥泞中解救了出来。也不是白解救，开价2000元，而中间人要价1000元，难怪他那么热心呢。师傅将身上仅有的1600元掏了出来。据说前两天发生泥石流时，不二价：5000元。这一耽搁，晚上九点才到乌鲁木齐。
北疆之行，虽然缘于我的一个提议，但这足足6天的旅行，好像在天际逗留了6年。当一切宣告结束，回到现实又要面对烦恼尘世时，铅华也将再度袭来，为了洗涤沉疴，也许我们还会步入下一个新的天际之行。
时间、线路及费用
D1（第1天）
南京—乌鲁木齐
机票1100元/人
D2（第2天）
乌鲁木齐—赛里木湖—果子沟—清水河镇
车费700元，油费1300元，过路费145元
D3（第3天）
清水河镇—65团—昭苏—夏特
车费700元，油费850元，夏特门票80元/人
D4（第4天）
夏特—昭苏—特克斯（八卦城）
车费700元
D5（第5天）
特克斯—库尔德宁—那拉提
车费700元，库尔德宁门票30元/人
D6（第6天）
那拉提—巴音布鲁克
车费700元，油费800元，巴音布鲁克门票140元/人
D7（第7天）
巴音布鲁克—G217独库段—乌鲁木齐
车费700元，油费50元，过路费60元，司机小费300元
D8（第8天）
乌鲁木齐
无额外费用
D9（第9天）
乌鲁木齐—南京
机票1100元/人
听说去年18所海内外商学院的EMBA，搞了“玄奘之路国际商学院戈壁挑战”，但根据我们的判断，多数EMBA是苦中作乐，把这条新疆向北的路，权当历练团队协作的课题，这样一来，北疆独好的风景画面，就被残忍肢解了。这绝不是一个好主意。在我们几个来自房地产、软件业、航运业的“驴友”看来，北疆可是一个人间天堂。
上道北疆
我、丁峰、MAX、Jemmy及另一位驴友，居住在南京，并在这座城市的几所大企业中，担任管理、技术和市场的管理岗位，原本大家彼此不认识，后来缘于其中一位朋友的缘故，组成了一支“驴友死党”，每年我们会选择三段时光，撂下所有的工作，集结去一些“人间天堂”。以我们团队里的摄影大师丁峰为例，他现在是房地产公司的高管。据说，每次猎头挖他，他会提出一个听起来极为挑战的条件，就是对方企业一定要承诺给他每年的休假，他不想被工作绑架，希望拿出时间和我们一起去旅行。其实，何止是他，我们这帮人都有这样的“无理要求”。
说到今年的北疆之行，缘于5月的一天，我对“死党们”抱怨说，上一次新疆之行，因为车子的缘故错过了伊犁，想在下个月找个假期，包车去伊犁所在的北疆，结果大家都赞同。于是我们开始做功课。需要说明的是，我们这帮人，尽管收入不菲，但都奉行低碳环保，更苛刻的是，旅行一定要花最低成本。根据计划表算了一下，此去北疆，每日人均也就250元。地球人都知道，以这个消费水平，去一次港澳游都不够，何况去陌生的北疆，但，我们还是上道了。
梦醒时分
除却去往乌鲁木齐的2天来回飞行，以及在乌鲁木齐的1天休整，我们原本计划的北疆7天行，结果6天就完成了所有行程。这也许要感谢从西部探险旅游网租来的司机，以及他那辆“丰田4500”。这辆丰田够争气，一路上没让司机感到难堪，只是我们5个人有点受累，总会有一个人要坐在后备箱里的加座上。遇到颠簸，我们就要挤在一起呈耳鬓厮磨状。
到乌鲁木齐的第二天，根据我们的“作战图”，开启了第一条战场：乌鲁木齐—赛里木湖—果子沟—清水河镇。
从乌鲁木齐到赛里木湖有400多公里，上午9点出发，下午5点到。赛里木湖一汪碧蓝，不愧是“上帝的最后一滴眼泪”。
这是我二度归来。上次是在秋季，草木枯黄，这次草青湖蓝，野花遍布。只是圈地更严重了。难得有块好的花甸，必定被铁丝网围起，或五元，或十元，不买门票就只能在外面。我们找了处缺口下到湖边，湖风带来些许春寒。此时，遇到牧民赶羊，算是为单调的湖景带了一些生机。
穿过果子沟，略微有些失望，那里唯有一座跨越峡谷的斜拉索桥。晚上就住在清水河镇的快捷酒店。店主说我们来迟了，薰衣草节今天刚落幕。无所谓，只要有薰衣草就好。
次日，进入了“清水河镇—65团—昭苏—夏特”路线。
本想赶早去拍摄清晨的薰衣草，但司机对我们的文艺想法不以为然。到了10点才出发去65团，这里离清水河镇不远。结果找到了八连种植地，遗憾的是，只有几亩地，并且已经开始收割了，我们终究错过了最繁盛的花期。
汽车开往昭苏。昭苏县有片不下万亩的油菜地。可惜来早了，只是零星的开花，否则在雪山下大片的金黄，光想象一下就会很震撼。到了夏特，也就是我们当晚的宿留地。景区内住宿条件差，且住房紧张—我们5个人不得不挤在森林防火站的一间房里睡通铺。此时，苍凉的河道，枯老的树根，远处的雪峰，光影渐暗，归于沉寂。我想，这是梦开始的地方。
当初晨清脆的鸟鸣唤醒我们的时候，推窗一看，太阳被周围的高山阻隔，日光却照射在远外的雪山上，峰顶由橙红转向金黄，金色向下弥漫，渐渐淡去。不是初见，依然心动。
稍事休整，进入了此行第三棒：夏特—昭苏—特克斯（八卦城）。在这条路线上，我们选择了徒步。
夏特的峡谷古道，几乎看不到人。向着雪山前进，阳光慢慢越过山峰照进峡谷，沿途有不少空置的棚屋，那是牧民冬季来此放牧时的住处。远处响起马蹄声，一队骑马的游人超过我们。他们要去峡谷尽头的冰川，而我们走到中途便返回了。多少有违我的本性，但不想脱离大部队。何况余下的10公里路程，也不是一时半刻可以来回的。
中午时分，回到住处。途中遇一来自苏州的小妹妹。她单身出游10来天了，都是坐班车往来于各景点。小姑娘给了我们不少意见和经验，对我们后面的行程很有帮助。比如喀拉竣，美则美矣，正好是放牧的时节，她也极力推荐。可太过艰苦—就因为申遗，景区封了，想要进入就必须自己翻山，那可是七八个小时的陡峭山路啊，当然了，也可以花上两百元雇匹马。就此放弃。小姑娘还建议我们放弃那拉提和巴音布鲁克。早就听说那拉提太过商业化，不去也罢。只是巴音布鲁克的九曲十八弯，难以割舍。
回到特克斯（八卦城）后，一天的劳累，让我们很快进入梦境。
岔路见风景
根据计划，北疆的第5天战场是，特克斯—库尔德宁—那拉提。
到达库尔德宁西天山景区已是午饭时间。之后，我们徒步景区。沿着一条还在修葺的盘山公路上山，前后不见游人。看看导游图，似乎应该从吃饭处的栈道走。想着景区就这么大，好歹还有盘山路，就一条道走到底，穿过庄稼地，踏过半人高的野草，向顶峰攀爬。最终拨云见日，果然无限风光在险峰。大片的花海以黄白为主色调，起伏的山坡碧草连绵，再加上清爽的蓝天，若有牛羊成群，就更美了。
但为了返程，我们起了争执。我是保守派，建议原路返回。Max是激进派，坚持继续前行。最后，打救援电话问路。结果方向感一向不错的我，败在Max之下，他的意见是正确的，很快我们就下到了另一片花海，也是栈道的终点。可是这里的风景和我们前次误走山路看过的相比，就太逊色了。想不到我们歪打正着，走错路才看到真正的风景。
回到景区的餐饮服务区，时间还早，司机建议我们赶点路住到那拉提镇，他认识熟人，房价还便宜。欣然同意。
次日的计划是，从那拉提到巴音布鲁克，期间会途经那拉提国家公园。早前听说那个公园商业化太浓，没打算进去，就想着在司机推荐的位于山巅上的360度全景观景台。无奈，乌云追来，下起好大一场雨，不得不放弃。 可惜的是，巴音布鲁克最美的天鹅湖，同样由于申遗，给封了。我们只能选择了一个备用方案，去往临近的九曲十八弯。通往观景台的木栈道还没有修好，所以我们还是可以随意地踩着草地任意游走。景色多少有些单调，不过是换着不同的角度看着那著名的九曲十八弯。偶尔一阵雨云飘来，带来阵阵细雨。Max和Jemmy中途去骑马，在当地牧人的带领下前往临近的湿地，看到了一对天鹅夫妇照顾着6个幼子。我们对它们骚扰土著居民的行为进行了谴责，暗地里却羡慕它们。
按照我们的“行军路线”，最后一天的行程应该是：巴音布鲁克—G217独库段—乌鲁木齐。不过，昨晚临时和司机商量，改去巩乃斯林场，住巴仑台，然后次日经一号冰川返回乌鲁木齐。但行至G217时，遇到同方向的车，说是独库公路可以走通。司机立马改变主意，我们也乐见其成。昨日在景区巴士上，就听一导游说，这条路的风景远胜巩乃斯，而且路程也近，当天就可抵达乌鲁木齐。
这条路确实很美。青翠的峡谷中，偶见一片草原，几顶蒙古包在晨光中升起袅袅炊烟，牛羊悠闲地在草地上啃食，一条小溪在不远的地方流过，宁静安逸。很快，来到了传说中因近日雨水引发泥石流的路段。众多车辆只能从边上狭窄的便道上通过。由于单边通行，所以两边都堵车。司机一时自大，想从被泥石流覆盖的主道上通过，结果被陷在了泥水中。有热心人出现，帮我们去道班联系工程车。两个多小时后，来了辆翻斗车，将我们的车从泥泞中解救了出来。也不是白解救，开价2000元，而中间人要价1000元，难怪他那么热心呢。师傅将身上仅有的1600元掏了出来。据说前两天发生泥石流时，不二价：5000元。这一耽搁，晚上九点才到乌鲁木齐。
北疆之行，虽然缘于我的一个提议，但这足足6天的旅行，好像在天际逗留了6年。当一切宣告结束，回到现实又要面对烦恼尘世时，铅华也将再度袭来，为了洗涤沉疴，也许我们还会步入下一个新的天际之行。
时间、线路及费用
D1（第1天）
南京—乌鲁木齐
机票1100元/人
D2（第2天）
乌鲁木齐—赛里木湖—果子沟—清水河镇
车费700元，油费1300元，过路费145元
D3（第3天）
清水河镇—65团—昭苏—夏特
车费700元，油费850元，夏特门票80元/人
D4（第4天）
夏特—昭苏—特克斯（八卦城）
车费700元
D5（第5天）
特克斯—库尔德宁—那拉提
车费700元，库尔德宁门票30元/人
D6（第6天）
那拉提—巴音布鲁克
车费700元，油费800元，巴音布鲁克门票140元/人
D7（第7天）
巴音布鲁克—G217独库段—乌鲁木齐
车费700元，油费50元，过路费60元，司机小费300元
D8（第8天）
乌鲁木齐
无额外费用
D9（第9天）
乌鲁木齐—南京
机票1100元/人