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摘 要：在我国城镇化推进的过程中，城市的基础设施也开始得到逐步得到完善，尤其是市政道路的基础设施建设也取得了长足的进步，但与此同时，城市道路建设过程中存在着一些质量问题，给人们的生命财产安全带来了极大的安全隐患。所以相关的工程主体应该采用科学合理的管理方法，加强对施工的监督和管理，从而确保施工的质量得到有效的保证。
关键词：市政；路橋工程；质量
0 前言
在经济的发展过程中，我国的交通事业也取得了突飞猛进的发展。在我国交通工程中路桥工程占有重要的地位。施工企业的效益会受到施工技术以及质量管控的水平的高低的影响，同时也会对行车安全产生巨大的威胁。通过对近几年的交通事故的统计，我们可以发现，质量管理不力是引发路桥工程出现质量问题的主要原因之一。因此本文对市政路桥工程的施工技术以及质量监控的意义进行概述。
1 概述做好路桥工程中施工技术与质量的管控的重要意义
在我国经济的不断发展过程中，人们的生活水平得到了不断地提高，随着人们对于物流以及出行也提出了更高的要求，因此路桥工程的质量问题受到了越来越多的关注，而路桥工程总的施工技术的好坏以及质量管控的优劣对于路桥工程的质量会产生较大的影响。目前部分施工单位没有对工程质量予以高度的关注，导致实践中为了赶进度而导致各种路桥工程事故频繁发生，给人们的生命财产安全带来了巨大的损失。所以我们要做好路桥工程施工技术以及质量管控工作，做好这两方面的工作主要有以下几个方面的意义：第一，能够使施工企业的核心竞争力得到有效的提高；第二，能够延长路桥的使用寿命；第三，能够保障人民的出行安全以及保障人民的生命财产安全；第四，能够提高施工企业的经济效益；第五，能够有效得促进我国交通事业的发展。
2桥梁工程基础
2.1 沉入桩
（1）确定和控制沉入桩的桩位。桩位一旦出现差错则可能带来严重的经济损失，可能连弥补的机会都没有。所以要根基设计图的详细要求，测量人员要按照已经测量复核过的控制桩再对墩台的小桩位进行复核。
（2）提高预制混凝土的质量。沉桩作业会受到制桩质量优劣的影响和制约。例如，如果上节桩的顶面不很平整，则可能导致在施打的过程中损坏桩面，甚至对沉桩带来不利的影响。
（3）保证桩的垂直度。如果桩身弯曲则会导致桩顶容易断裂或者破碎，特别是PHC桩更加脆弱。所以在具体的施工过程中，施工人员应该要严格的控制桩的垂直度，一旦出现倾斜，要及时进行纠正。
（4）确定打桩的顺序，避免挤压土体，从而顺利沉桩。要根据具体的桩的布置密度、地形以及土质等实际情形，来确定打桩的顺序。
（5） 保证桩与桩之间的焊接质量。因为桩身的质量和受到焊接的质量的影响和制约，因此变动测试验要按照一定的比例来做，使用弹性反射法，从而正确的评估桩身的的质量以及结构的完整性。
（6）堰内打桩的桩位的确定和控制。由于在围堰内打桩时容易产生桩位移动，从而使桩群的中心和设计值之间存在着比较大的偏心。需要采取以下方法来避免此种情形的出现：首先要保证围堰的质量，确保填土的密实性。其次，在拔桩的过程中要事先预留一个移动量；再次，确定打桩的顺序。岸边要先打，然后才打河中间的。
2.2 下部构造
2.2.1 台身、墩柱
首先，要对墩柱的中心座标进行核查，从而保证其位置的精准。其次，要使用钢模作为模板，同时要对钢模的质量、几何尺寸以及平整度、刚度等各方面做好检查，保证其质量良好。再次，工程的外观会受到混凝土的交到质量的影响和制约，因此要避免水孔的产生，同时在拆模之后，施工人员要根据实际的天气情况做好养护工作。
2.2.2 盖梁
第一，由于测量人员很容易忽视在不等跨的盖梁中，盖梁中线和立柱中线存在的偏心值，因此会导致板梁不能顺利的架上去。因此测量工作人员已经复测预控盖梁的中心座标。第二，通常是使用预应力的混凝土来盖梁，应该需要配备一定量得钢束。第三，张拉的进行应该要充分确保盖梁的混凝土强度与龄期达到了具体的设计要求。第四，从伸长值控制以及应力控制两个方面对预应力钢束的冷拉应进行控制。
2.3 上部结构
2.3.1箱梁
第一要编制合理的施工组织设计，计算出纵模搁栅的挠度和强度，如果是挠度超出了合理的范围，则可能导致变形，从而使外观的质量受到不好的影响。第二，对箱梁的各个重点的部位的标高以及座标值进行严格的检查，从而使外形能够精准。第三，对主筋的直径、布置的具体位置、焊接的质量以及根数进行检查，如果发现问题要及时纠正，从而保证机构的安全性能。第四，对所有的预埋件进行检查，防止错漏。
2.3.2 预应力空心板梁
（1）到预制厂检查时要注意控制原材料的质量，预应力钢筋的排列位置，梁体内各类预埋件的位置以及厂方对控制大梁起拱度的措施。
（2）由于曲线上的梁尺寸各异，因此在进行生产之前要对其进行编号，并且要严格的根据编号的顺序来进行安装。
（3）在运梁时将大梁悬臂长度控制在合理的范围内，如果悬臂太长，则会使设计的受力产生改变，从而容易导致裂缝的产生，对使用的质量产生一定的影响。
（4）为了提高安装的安全性，应该在吊装之前对吊机以及相关设备的安全性进行严格的检查。
3 道路工程分析
3.1 试验控制
施工管理人员应该对质量予以严格的控制。制定合理的进料计划，同时在材料到场之后，应该组织相关的人员对于材料的质量以及外观等进行检验，并且采取抽样检查的方法对进场的材料进行检验，只有检验合格的材料才可以用作工程施工的材料，坚决杜绝质量不合格的残次品在工程中使用，从而影响工程的质量。要为质量的工程施工做好充分的材料准备。 3.2 路基处理控制
3.2.1 抽检频率。
在进行填筑之前，应该要测定不同土质的最大干密度以及最佳含水量，測定合格之后，要经监理审核同意。同时施工管理人员要开展平行的抽检，抽查和符合纵横坡、线型等。
3.2.2 质量控制要点
将河边的淤泥进行清理，准确地配备二灰比例，将其搅拌均匀。机动车道原状土不受扰动，清除耕植土，碾压达到标准，机动车道要上黄土，要使密实度符合要求，不能使碾压的轮迹超过五毫米，平整度、宽度、轴线以及标高等指标都要符合标准要求，如果不能达到具体的要求和标准，要进行翻挖和重填。
3.2.3 水泥稳定碎石施工要点
（1） 制定道路基层施工的组织设计，选好水泥稳定碎石搅拌厂家作为成品、半成品供应商，其设备及其生产工艺、施工质量应满足标准规范、设计和行业标准，以及施工图纸特定的控制要求。
（2） 对水泥稳定碎石的配合比进行控制，不能将配合比不合格的稳定碎石投入在生产中去。
（3）加大水泥稳定碎石摊铺过程中检查力度。
（4）水泥稳定碎石摊铺完成后可采用塑料薄膜覆盖等进行保湿养护。
（5） 严格履行施工标准，各道工序要符合要求。
（6） 保护成品，禁止车辆在混凝土养护期间进入。
3.2.4 沥青混凝土面层处理要点
（1） 按照沥青混合料的型号来对工地的配合比以及混合料的设计进行确定。报告中混合料配合比，除详列混合料含量，矿料配合比以外，对拌合的的文物以及拌合的稳定等工艺的要求进行说明，同时在报告上应该附上试件的试验材料，将混合料的试样一同呈上。
（2）严格检查碾压的工艺，确保碾压工艺按照规范以及质量要求得到严格的执行。
（3）根据沥青路面的技术规范来执行检查。主要的测试项目有以下几种：沥青含量矿料级配、流值、饱和度、马歇尔稳定度等。
4、结语
综上所述，做好市政路桥工程质量管控工作以及施工技术管控工作具有重要的意义。同时在开展这一工作的过程中，要不断地提高施工人员的安全意识，严格的控制混凝土的原材料，要制定科学合理的施工技术方案以及质量计划，严格贯彻和落实各项质量安全管理制度，从而使工程的质量问题得到有效的保障，提高工程的质量水平，进而使市政路桥工程能够造福于全人类。
关键词：市政；路橋工程；质量
0 前言
在经济的发展过程中，我国的交通事业也取得了突飞猛进的发展。在我国交通工程中路桥工程占有重要的地位。施工企业的效益会受到施工技术以及质量管控的水平的高低的影响，同时也会对行车安全产生巨大的威胁。通过对近几年的交通事故的统计，我们可以发现，质量管理不力是引发路桥工程出现质量问题的主要原因之一。因此本文对市政路桥工程的施工技术以及质量监控的意义进行概述。
1 概述做好路桥工程中施工技术与质量的管控的重要意义
在我国经济的不断发展过程中，人们的生活水平得到了不断地提高，随着人们对于物流以及出行也提出了更高的要求，因此路桥工程的质量问题受到了越来越多的关注，而路桥工程总的施工技术的好坏以及质量管控的优劣对于路桥工程的质量会产生较大的影响。目前部分施工单位没有对工程质量予以高度的关注，导致实践中为了赶进度而导致各种路桥工程事故频繁发生，给人们的生命财产安全带来了巨大的损失。所以我们要做好路桥工程施工技术以及质量管控工作，做好这两方面的工作主要有以下几个方面的意义：第一，能够使施工企业的核心竞争力得到有效的提高；第二，能够延长路桥的使用寿命；第三，能够保障人民的出行安全以及保障人民的生命财产安全；第四，能够提高施工企业的经济效益；第五，能够有效得促进我国交通事业的发展。
2桥梁工程基础
2.1 沉入桩
（1）确定和控制沉入桩的桩位。桩位一旦出现差错则可能带来严重的经济损失，可能连弥补的机会都没有。所以要根基设计图的详细要求，测量人员要按照已经测量复核过的控制桩再对墩台的小桩位进行复核。
（2）提高预制混凝土的质量。沉桩作业会受到制桩质量优劣的影响和制约。例如，如果上节桩的顶面不很平整，则可能导致在施打的过程中损坏桩面，甚至对沉桩带来不利的影响。
（3）保证桩的垂直度。如果桩身弯曲则会导致桩顶容易断裂或者破碎，特别是PHC桩更加脆弱。所以在具体的施工过程中，施工人员应该要严格的控制桩的垂直度，一旦出现倾斜，要及时进行纠正。
（4）确定打桩的顺序，避免挤压土体，从而顺利沉桩。要根据具体的桩的布置密度、地形以及土质等实际情形，来确定打桩的顺序。
（5） 保证桩与桩之间的焊接质量。因为桩身的质量和受到焊接的质量的影响和制约，因此变动测试验要按照一定的比例来做，使用弹性反射法，从而正确的评估桩身的的质量以及结构的完整性。
（6）堰内打桩的桩位的确定和控制。由于在围堰内打桩时容易产生桩位移动，从而使桩群的中心和设计值之间存在着比较大的偏心。需要采取以下方法来避免此种情形的出现：首先要保证围堰的质量，确保填土的密实性。其次，在拔桩的过程中要事先预留一个移动量；再次，确定打桩的顺序。岸边要先打，然后才打河中间的。
2.2 下部构造
2.2.1 台身、墩柱
首先，要对墩柱的中心座标进行核查，从而保证其位置的精准。其次，要使用钢模作为模板，同时要对钢模的质量、几何尺寸以及平整度、刚度等各方面做好检查，保证其质量良好。再次，工程的外观会受到混凝土的交到质量的影响和制约，因此要避免水孔的产生，同时在拆模之后，施工人员要根据实际的天气情况做好养护工作。
2.2.2 盖梁
第一，由于测量人员很容易忽视在不等跨的盖梁中，盖梁中线和立柱中线存在的偏心值，因此会导致板梁不能顺利的架上去。因此测量工作人员已经复测预控盖梁的中心座标。第二，通常是使用预应力的混凝土来盖梁，应该需要配备一定量得钢束。第三，张拉的进行应该要充分确保盖梁的混凝土强度与龄期达到了具体的设计要求。第四，从伸长值控制以及应力控制两个方面对预应力钢束的冷拉应进行控制。
2.3 上部结构
2.3.1箱梁
第一要编制合理的施工组织设计，计算出纵模搁栅的挠度和强度，如果是挠度超出了合理的范围，则可能导致变形，从而使外观的质量受到不好的影响。第二，对箱梁的各个重点的部位的标高以及座标值进行严格的检查，从而使外形能够精准。第三，对主筋的直径、布置的具体位置、焊接的质量以及根数进行检查，如果发现问题要及时纠正，从而保证机构的安全性能。第四，对所有的预埋件进行检查，防止错漏。
2.3.2 预应力空心板梁
（1）到预制厂检查时要注意控制原材料的质量，预应力钢筋的排列位置，梁体内各类预埋件的位置以及厂方对控制大梁起拱度的措施。
（2）由于曲线上的梁尺寸各异，因此在进行生产之前要对其进行编号，并且要严格的根据编号的顺序来进行安装。
（3）在运梁时将大梁悬臂长度控制在合理的范围内，如果悬臂太长，则会使设计的受力产生改变，从而容易导致裂缝的产生，对使用的质量产生一定的影响。
（4）为了提高安装的安全性，应该在吊装之前对吊机以及相关设备的安全性进行严格的检查。
3 道路工程分析
3.1 试验控制
施工管理人员应该对质量予以严格的控制。制定合理的进料计划，同时在材料到场之后，应该组织相关的人员对于材料的质量以及外观等进行检验，并且采取抽样检查的方法对进场的材料进行检验，只有检验合格的材料才可以用作工程施工的材料，坚决杜绝质量不合格的残次品在工程中使用，从而影响工程的质量。要为质量的工程施工做好充分的材料准备。 3.2 路基处理控制
3.2.1 抽检频率。
在进行填筑之前，应该要测定不同土质的最大干密度以及最佳含水量，測定合格之后，要经监理审核同意。同时施工管理人员要开展平行的抽检，抽查和符合纵横坡、线型等。
3.2.2 质量控制要点
将河边的淤泥进行清理，准确地配备二灰比例，将其搅拌均匀。机动车道原状土不受扰动，清除耕植土，碾压达到标准，机动车道要上黄土，要使密实度符合要求，不能使碾压的轮迹超过五毫米，平整度、宽度、轴线以及标高等指标都要符合标准要求，如果不能达到具体的要求和标准，要进行翻挖和重填。
3.2.3 水泥稳定碎石施工要点
（1） 制定道路基层施工的组织设计，选好水泥稳定碎石搅拌厂家作为成品、半成品供应商，其设备及其生产工艺、施工质量应满足标准规范、设计和行业标准，以及施工图纸特定的控制要求。
（2） 对水泥稳定碎石的配合比进行控制，不能将配合比不合格的稳定碎石投入在生产中去。
（3）加大水泥稳定碎石摊铺过程中检查力度。
（4）水泥稳定碎石摊铺完成后可采用塑料薄膜覆盖等进行保湿养护。
（5） 严格履行施工标准，各道工序要符合要求。
（6） 保护成品，禁止车辆在混凝土养护期间进入。
3.2.4 沥青混凝土面层处理要点
（1） 按照沥青混合料的型号来对工地的配合比以及混合料的设计进行确定。报告中混合料配合比，除详列混合料含量，矿料配合比以外，对拌合的的文物以及拌合的稳定等工艺的要求进行说明，同时在报告上应该附上试件的试验材料，将混合料的试样一同呈上。
（2）严格检查碾压的工艺，确保碾压工艺按照规范以及质量要求得到严格的执行。
（3）根据沥青路面的技术规范来执行检查。主要的测试项目有以下几种：沥青含量矿料级配、流值、饱和度、马歇尔稳定度等。
4、结语
综上所述，做好市政路桥工程质量管控工作以及施工技术管控工作具有重要的意义。同时在开展这一工作的过程中，要不断地提高施工人员的安全意识，严格的控制混凝土的原材料，要制定科学合理的施工技术方案以及质量计划，严格贯彻和落实各项质量安全管理制度，从而使工程的质量问题得到有效的保障，提高工程的质量水平，进而使市政路桥工程能够造福于全人类。