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摘要：铁路事业的不断发展使得铁路信号电缆在铁路运行之中占据着不可替代的核心地位，随着铁路运行在今天发展得越来越好，安全、可靠以及高效，人们对铁路运行提出了更高的要求。因此，铁路的管理部门应该加大重视力度，进行铁路信号电缆的建设以及维护，积极完善在管理中存在的问题，使铁路信号电缆更具稳定性、高效性。文章对此作出简析。
关键词：铁道信号；电缆维护；管理工作
1 导言
铁路信号电缆对铁路安全运行起着至关重要的作用，但是现阶段铁路信号电缆存在电缆敷设不规范、施工质量较低以及维护管理不到位等问题，因此，管理人员必须加强对铁路信号电缆的日常维护和管理，这样才可以使得铁路信号电缆能够安全可靠高效的运行，进而使铁路运行更加的安全。基于此，文章探究了关于铁道信号电缆维护和管理工作。
2 信号电缆的施工
首先，选择适宜的信号电缆。根据不同区域选择不同的信号电缆，非电化区使用综合性的扭绞信号电缆，而电化区则使用综合性护套或者铝护套的数字电缆；第二，信号电缆的埋设。其埋设深度应在800mm以上，区间在1200mm以上，若埋深不够，则需采取必要的防护措施。每隔100m则在直线路段埋设一个信号电缆标。道岔路段和股道相邻位置轨道电路和经过轨道电缆必须分开埋设。信号电缆和电力电缆需要分沟埋设。当连通地线、接地引接线以及信号电缆埋设于同个沟道时，需设置必要的隔离层；第三，信号电缆的保护。为了避免电缆受到腐蚀或者磨损，需在其外围用钢管来进行防护，并用防火包装对钢管进行密封，而铁路线路则使用水泥槽道进行防护；第四，信号电缆电阻值。铁路信号电缆的芯线和地间的绝缘电阻值应在1MΩ以上，电缆芯线之间，芯线与地间的绝缘电阻值应在3000MΩ/km以上；第五，信号电缆的敷设。在正线信号电缆过轨的时候，应采取顶级的方式，不可采取开挖的方式。过轨的电缆则应采取钢管封闭的防护方式，钢管埋深在200mm以上，其两边轨枕在500mm以上。信号电缆两边2m储备量，信号楼则有5m储备量。利用塑料型套管对电缆钢管进行有效的防护，站台电缆则有水泥槽道进行防护；最后，信号电缆竣工验收工作。组织验收小组，对铁路信号电缆敷设进行验收，并将验收结果详细记录下来，以保证电缆敷设质量，使其满足工程设计要求。
3 铁路信号电缆维护和管理中的问题
在铁路信号电缆的维护和管理中会出现许多问题，这里对其中一些比较突出的问题进行一下总结。其一，铁路信号电缆被人为破坏。因为有些不法分子坚信电缆中有铜或者铝等金属，于是进行偷盗。而大多数则是因为电缆上面标识不清，或者因为时间太长或者因为其他原因，让人不清楚下面埋有电缆，因此在挖沟铺路或者进行其他工程时，没有注意，让挖掘机或者其他大型机械进行挖掘，从而破坏了铁路信号电缆；其二，在电气化区段，铁路信号电缆的铺设要考虑绝缘性和屏蔽性。比如屏蔽地线连接不良或者地线和信号电缆没有很好隔离，那么容易造成电缆烧毁或者大电流侵入信号机械室。这类问题，是电气化区段尤为需要注意的；其三，现在铁路越修越长，出现问题的概率也就越来越大。以前工作人员经常使用电桥法和低压脉冲反射法等方法检测铁路信号电缆的故障。然而由于现在铁路信号电缆敷设越来越长，接头也越来越多，传统的检测方法的检测效率越来越低。因为长度长，所以出现的误差比较大；因为接头多，需要检测的地方也就必要多。这些检测方法增加了工作量的同时，却未必能很好地解决故障。因此，创新故障检测与处理技术就提上日程。
4 铁道信号电缆维护和管理分析
4.1 铁路信号电缆的维护管理
首先，当前许多工作人员没有认识到铁路信号维护管理的重要性，在对铁路信号电缆的维护过程中出现消极怠工的情况，这对于提升信号电缆的维护工作的效率是非常不利的。因此电务段的领导人员要发挥带头作用，宣传做好信号电缆维护工作的重要性，使得工作人员可以从意识上认识到做好信号电缆维护工作的重要性，在日常的工作中，认真负责的完成维护管理任务，确保铁路信号电缆的安全可靠高效运行；其次，需要长期、持续的做好铁路信号电缆工作的维护管理，要制定严格的管理制度来对相关工作人员的行为进行约束，这样才可以使得维护工作的质量和效率更好。在制定管理制度的时候，要综合考虑各项因素，包括科学技术的应用情况、维护工作的实际情况、工作人员的工作状态等方面，根据岗位的不同来确认每位工作人员的职责，实行薪酬激励制度来调动工作人员的积极性，这样才可以使得工作人员更加负责的做好自己的本职工作，确保铁路信号电缆的安全可靠高效运行。
4.2 铁路信号电缆敷设方式的选择
在铁路信号电缆敷设方式的选择上，应该将实际的施工条件作为基础，将城市规划、生态保护以及电缆长度等因素都考虑进去，在不对周围环境造成影响的同时，使铁路信号电缆的正常运行得到保障，且方便后期的维修工作正常进行。不同类型的信号电缆就有不同的敷设方式，所以，工作人员应该以施工当地的实际情况为基础，在管理上加大力度。例如，在电缆的埋设方式上，需保持电缆表面和地面的间距，0.7m为最小距离，针对于过轨信号电缆的敷设方式，需要将电缆保护钢管加设进去；在信号电缆和电力电缆的敷设中，需要分开进行；与此同时，在对与信号电缆相关的设备施工中，还需充分考虑将外界自然因素，使其不会因水以及酸性物质的侵蚀而遭到破坏。
4.3 选择高质量的铁路信号电缆产品
信号电缆本身的质量水平是敷设后电缆运行质量的关键因素。要保障信号电缆敷设工程施工质量，必须选择高质量的通信电缆产品。施工企业必须坚持安全、经济、高效、适宜的选择标准。根据设计要求并结合施工实际情况，在技术指标合格的前提下，尽可能选择价格较低的电缆产品。这样不仅有利于降低施工难度，提高施工效率，还能有效降低工程造价，提高施工企业经济效益。在一般情况下，带有铝护套的数字信号电缆是铁路电化区段使用电缆的主要选择，而铠装综合扭绞信号电缆则是其他区段的信号电缆的主要形式。
5 结语
综上所述，我国经济的腾飞给铁路交通事业带来了巨大的发展空间，为满足市场需要，铁路事业各组成要素都在以一种前所未有的速度发展变化着。铁路信号电缆是在铁路工程建设中需要重点思考的内容，同时，它也是保证铁路安全运行的关键。文章针对铁路信号电缆的建设以及维护管理进行详细的阐述，希望为铁路事业的发展做出一定贡献。
参考文献：
[1]刘大江.关于铁路信号电缆维护和管理工作探讨[J].科技创新与应用，2012，（29）.
[2]史培宏.基于鐵路信号电缆施工及维护的探讨[J].硅谷，2012.
（作者单位：本溪北营钢铁（集团）股份有限公司）
关键词：铁道信号；电缆维护；管理工作
1 导言
铁路信号电缆对铁路安全运行起着至关重要的作用，但是现阶段铁路信号电缆存在电缆敷设不规范、施工质量较低以及维护管理不到位等问题，因此，管理人员必须加强对铁路信号电缆的日常维护和管理，这样才可以使得铁路信号电缆能够安全可靠高效的运行，进而使铁路运行更加的安全。基于此，文章探究了关于铁道信号电缆维护和管理工作。
2 信号电缆的施工
首先，选择适宜的信号电缆。根据不同区域选择不同的信号电缆，非电化区使用综合性的扭绞信号电缆，而电化区则使用综合性护套或者铝护套的数字电缆；第二，信号电缆的埋设。其埋设深度应在800mm以上，区间在1200mm以上，若埋深不够，则需采取必要的防护措施。每隔100m则在直线路段埋设一个信号电缆标。道岔路段和股道相邻位置轨道电路和经过轨道电缆必须分开埋设。信号电缆和电力电缆需要分沟埋设。当连通地线、接地引接线以及信号电缆埋设于同个沟道时，需设置必要的隔离层；第三，信号电缆的保护。为了避免电缆受到腐蚀或者磨损，需在其外围用钢管来进行防护，并用防火包装对钢管进行密封，而铁路线路则使用水泥槽道进行防护；第四，信号电缆电阻值。铁路信号电缆的芯线和地间的绝缘电阻值应在1MΩ以上，电缆芯线之间，芯线与地间的绝缘电阻值应在3000MΩ/km以上；第五，信号电缆的敷设。在正线信号电缆过轨的时候，应采取顶级的方式，不可采取开挖的方式。过轨的电缆则应采取钢管封闭的防护方式，钢管埋深在200mm以上，其两边轨枕在500mm以上。信号电缆两边2m储备量，信号楼则有5m储备量。利用塑料型套管对电缆钢管进行有效的防护，站台电缆则有水泥槽道进行防护；最后，信号电缆竣工验收工作。组织验收小组，对铁路信号电缆敷设进行验收，并将验收结果详细记录下来，以保证电缆敷设质量，使其满足工程设计要求。
3 铁路信号电缆维护和管理中的问题
在铁路信号电缆的维护和管理中会出现许多问题，这里对其中一些比较突出的问题进行一下总结。其一，铁路信号电缆被人为破坏。因为有些不法分子坚信电缆中有铜或者铝等金属，于是进行偷盗。而大多数则是因为电缆上面标识不清，或者因为时间太长或者因为其他原因，让人不清楚下面埋有电缆，因此在挖沟铺路或者进行其他工程时，没有注意，让挖掘机或者其他大型机械进行挖掘，从而破坏了铁路信号电缆；其二，在电气化区段，铁路信号电缆的铺设要考虑绝缘性和屏蔽性。比如屏蔽地线连接不良或者地线和信号电缆没有很好隔离，那么容易造成电缆烧毁或者大电流侵入信号机械室。这类问题，是电气化区段尤为需要注意的；其三，现在铁路越修越长，出现问题的概率也就越来越大。以前工作人员经常使用电桥法和低压脉冲反射法等方法检测铁路信号电缆的故障。然而由于现在铁路信号电缆敷设越来越长，接头也越来越多，传统的检测方法的检测效率越来越低。因为长度长，所以出现的误差比较大；因为接头多，需要检测的地方也就必要多。这些检测方法增加了工作量的同时，却未必能很好地解决故障。因此，创新故障检测与处理技术就提上日程。
4 铁道信号电缆维护和管理分析
4.1 铁路信号电缆的维护管理
首先，当前许多工作人员没有认识到铁路信号维护管理的重要性，在对铁路信号电缆的维护过程中出现消极怠工的情况，这对于提升信号电缆的维护工作的效率是非常不利的。因此电务段的领导人员要发挥带头作用，宣传做好信号电缆维护工作的重要性，使得工作人员可以从意识上认识到做好信号电缆维护工作的重要性，在日常的工作中，认真负责的完成维护管理任务，确保铁路信号电缆的安全可靠高效运行；其次，需要长期、持续的做好铁路信号电缆工作的维护管理，要制定严格的管理制度来对相关工作人员的行为进行约束，这样才可以使得维护工作的质量和效率更好。在制定管理制度的时候，要综合考虑各项因素，包括科学技术的应用情况、维护工作的实际情况、工作人员的工作状态等方面，根据岗位的不同来确认每位工作人员的职责，实行薪酬激励制度来调动工作人员的积极性，这样才可以使得工作人员更加负责的做好自己的本职工作，确保铁路信号电缆的安全可靠高效运行。
4.2 铁路信号电缆敷设方式的选择
在铁路信号电缆敷设方式的选择上，应该将实际的施工条件作为基础，将城市规划、生态保护以及电缆长度等因素都考虑进去，在不对周围环境造成影响的同时，使铁路信号电缆的正常运行得到保障，且方便后期的维修工作正常进行。不同类型的信号电缆就有不同的敷设方式，所以，工作人员应该以施工当地的实际情况为基础，在管理上加大力度。例如，在电缆的埋设方式上，需保持电缆表面和地面的间距，0.7m为最小距离，针对于过轨信号电缆的敷设方式，需要将电缆保护钢管加设进去；在信号电缆和电力电缆的敷设中，需要分开进行；与此同时，在对与信号电缆相关的设备施工中，还需充分考虑将外界自然因素，使其不会因水以及酸性物质的侵蚀而遭到破坏。
4.3 选择高质量的铁路信号电缆产品
信号电缆本身的质量水平是敷设后电缆运行质量的关键因素。要保障信号电缆敷设工程施工质量，必须选择高质量的通信电缆产品。施工企业必须坚持安全、经济、高效、适宜的选择标准。根据设计要求并结合施工实际情况，在技术指标合格的前提下，尽可能选择价格较低的电缆产品。这样不仅有利于降低施工难度，提高施工效率，还能有效降低工程造价，提高施工企业经济效益。在一般情况下，带有铝护套的数字信号电缆是铁路电化区段使用电缆的主要选择，而铠装综合扭绞信号电缆则是其他区段的信号电缆的主要形式。
5 结语
综上所述，我国经济的腾飞给铁路交通事业带来了巨大的发展空间，为满足市场需要，铁路事业各组成要素都在以一种前所未有的速度发展变化着。铁路信号电缆是在铁路工程建设中需要重点思考的内容，同时，它也是保证铁路安全运行的关键。文章针对铁路信号电缆的建设以及维护管理进行详细的阐述，希望为铁路事业的发展做出一定贡献。
参考文献：
[1]刘大江.关于铁路信号电缆维护和管理工作探讨[J].科技创新与应用，2012，（29）.
[2]史培宏.基于鐵路信号电缆施工及维护的探讨[J].硅谷，2012.
（作者单位：本溪北营钢铁（集团）股份有限公司）