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[摘 要]本文对2009年至2012年湖南省高速公路事故进行统计分析，提出了天气分布规律、时间分布规律、驾驶员驾龄分布规律、事故原因分布规律、事故道路线性情况分布规律，并提出了高速公路运营安全管理措施。
[关键词]事故 分布 规律 措施
中图分类号：G695 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）22-0267-02
在高速公路上發生的交通事故，有着其特有的规律。当前，我国高速公路运营管理与西方发达国家相比还有很大差距，与时代发展的步伐不一致。具体的表现是近年来交通事故频发，给国家和集体甚至是个人都造成了无法弥补的损失，通过对道路交通事故历史数据进行分析整理和深入挖掘，建立适合的数学模型，通过实施系统、科学、有效的预防措施，对影响道路交通安全的各个因素进行调整，必然可以达到预防和减少道路交通事故的目的。本文以2009年至2012年湖南省高速公路一般交通事故作为研究对象，分析规律，提出一定的安全管理措施。
1.事故分布规律分析
1.1 天气对交通事故的影响
不同的天气状况下发生的交通事故的原因也不一样。天气晴好的条件下，发生交通事故的主要原因是车速过快，只要发生突发情况，往往由于来不及采取正确的应对措施而发生碰撞；恶劣气候条件下，由于行车困难的增大，更容易诱发交通事故。图 1显示了湖南省高速公路2009年至2012年一般事故的天气分布规律。
1.2 时间分布规律
由于人们的上班高峰期集中在某一个时段，往往这时候车流量较多，那么在这个时段容易造成交通拥堵，事故发生的概率也相对较大。通过对近几年湖南省交通事故的调查分析，可以看出不同时间段发生的交通事故也不一致。如图2所示：
1.3 驾驶员驾龄分布规律
伴随着私家车数量的不断递增，新驾驶员的数量也跟着不断增加。当前，对于新驾驶员及技能学习不够全面的驾驶员，由于不规范、甚至违法驾驶，加之缺少行车和应对突发状况的经验，往往因为没有采用正确的应对措施而发生交通死亡事故。图3显示了湖南省高速公路2009年至2012年发生一般交通事故的驾驶员驾龄的分布规律。
1.4 事故原因分布规律
高速公路上发生交通事故的原因有许多，主要有超速行驶、疲劳驾驶、未与前车保持足够的安全距离、驾驶员应对措施不当等等。而在众多的因素中，超速行驶和疲劳驾驶是最主要的两点因素，因这两种原因发生的事故起数和造成的死亡人数占总数的比例呈逐年上升的趋势。图4显示了湖南省高速公路2009年至2012年发生一般交通事故的事故原因的分布规律。
1.5 事故道路线性情况分布规律
从各类线形道路发生交通事故的统计数据分析来看，事故往往发生在平直路面或是只有一点点弯度、坡度等有着很好线形条件的路面上。这样的一个特点应该引起大家的重视，分析其中的缘由：一是在线形条件较好的路面上开车，驾驶员经常会麻痹大意；二是在整个高速公路路网中线性良好的道路比重大，所以在这种路面发生的交通事故也占有较大比例。图5显示了湖南省高速公路2009年至2012年发生一般交通事故的事故道路线性情况的分布规律。
1.6 驾驶员年龄分布规律
从发生交通事故的驾驶员年龄统计数据来看，可得出其主要集中在26岁到45岁之间。图6显示了湖南省高速公路2009年至2012年发生一般交通事故的驾驶员年龄的分布规律。
1.7 车辆使用性质
车辆使用性质不同，发生交通事故的量也不一样。图7显示了湖南省高速公路2009年至2012年发生一般交通事故的车辆使用性质的分布规律。
2 交通安全管理措施
通过对湖南省高速公路交通事故分布规律的分析，可以通过以下安全措施来减少高速公路交通事故的发生。
（1）对于超速行驶的问题，交通管理部门可加大宣传力度，多张贴警示标志，特别是夜间行车，要加强检查力度。
（2）针对货车发生事故比例较高的问题，加强对货车的检查，严肃处理超载等问题的货车。
（3）针对新手在高速公路上易发生事故的问题，建议学员在驾校学习时，需专门学习高速公路上紧急情况的处理，避免因新手的无知造成更大的事故。
参考文献
[1] 张生瑞，马壮林，徐景翠.高速公路隧道内交通事故分布规律[J].长安大学学报：自然科学版，2008，（4）.
[2] 倪洪亮，戴忧华，赵庆鑫.高速公路隧道事故分布研究[J].公路，2010（4）.
[3] 周钱，陆化普，徐 薇.交通事故规律及其模型[J].交通运输工程学报，2006，6（4）.
[关键词]事故 分布 规律 措施
中图分类号：G695 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）22-0267-02
在高速公路上發生的交通事故，有着其特有的规律。当前，我国高速公路运营管理与西方发达国家相比还有很大差距，与时代发展的步伐不一致。具体的表现是近年来交通事故频发，给国家和集体甚至是个人都造成了无法弥补的损失，通过对道路交通事故历史数据进行分析整理和深入挖掘，建立适合的数学模型，通过实施系统、科学、有效的预防措施，对影响道路交通安全的各个因素进行调整，必然可以达到预防和减少道路交通事故的目的。本文以2009年至2012年湖南省高速公路一般交通事故作为研究对象，分析规律，提出一定的安全管理措施。
1.事故分布规律分析
1.1 天气对交通事故的影响
不同的天气状况下发生的交通事故的原因也不一样。天气晴好的条件下，发生交通事故的主要原因是车速过快，只要发生突发情况，往往由于来不及采取正确的应对措施而发生碰撞；恶劣气候条件下，由于行车困难的增大，更容易诱发交通事故。图 1显示了湖南省高速公路2009年至2012年一般事故的天气分布规律。
1.2 时间分布规律
由于人们的上班高峰期集中在某一个时段，往往这时候车流量较多，那么在这个时段容易造成交通拥堵，事故发生的概率也相对较大。通过对近几年湖南省交通事故的调查分析，可以看出不同时间段发生的交通事故也不一致。如图2所示：
1.3 驾驶员驾龄分布规律
伴随着私家车数量的不断递增，新驾驶员的数量也跟着不断增加。当前，对于新驾驶员及技能学习不够全面的驾驶员，由于不规范、甚至违法驾驶，加之缺少行车和应对突发状况的经验，往往因为没有采用正确的应对措施而发生交通死亡事故。图3显示了湖南省高速公路2009年至2012年发生一般交通事故的驾驶员驾龄的分布规律。
1.4 事故原因分布规律
高速公路上发生交通事故的原因有许多，主要有超速行驶、疲劳驾驶、未与前车保持足够的安全距离、驾驶员应对措施不当等等。而在众多的因素中，超速行驶和疲劳驾驶是最主要的两点因素，因这两种原因发生的事故起数和造成的死亡人数占总数的比例呈逐年上升的趋势。图4显示了湖南省高速公路2009年至2012年发生一般交通事故的事故原因的分布规律。
1.5 事故道路线性情况分布规律
从各类线形道路发生交通事故的统计数据分析来看，事故往往发生在平直路面或是只有一点点弯度、坡度等有着很好线形条件的路面上。这样的一个特点应该引起大家的重视，分析其中的缘由：一是在线形条件较好的路面上开车，驾驶员经常会麻痹大意；二是在整个高速公路路网中线性良好的道路比重大，所以在这种路面发生的交通事故也占有较大比例。图5显示了湖南省高速公路2009年至2012年发生一般交通事故的事故道路线性情况的分布规律。
1.6 驾驶员年龄分布规律
从发生交通事故的驾驶员年龄统计数据来看，可得出其主要集中在26岁到45岁之间。图6显示了湖南省高速公路2009年至2012年发生一般交通事故的驾驶员年龄的分布规律。
1.7 车辆使用性质
车辆使用性质不同，发生交通事故的量也不一样。图7显示了湖南省高速公路2009年至2012年发生一般交通事故的车辆使用性质的分布规律。
2 交通安全管理措施
通过对湖南省高速公路交通事故分布规律的分析，可以通过以下安全措施来减少高速公路交通事故的发生。
（1）对于超速行驶的问题，交通管理部门可加大宣传力度，多张贴警示标志，特别是夜间行车，要加强检查力度。
（2）针对货车发生事故比例较高的问题，加强对货车的检查，严肃处理超载等问题的货车。
（3）针对新手在高速公路上易发生事故的问题，建议学员在驾校学习时，需专门学习高速公路上紧急情况的处理，避免因新手的无知造成更大的事故。
参考文献
[1] 张生瑞，马壮林，徐景翠.高速公路隧道内交通事故分布规律[J].长安大学学报：自然科学版，2008，（4）.
[2] 倪洪亮，戴忧华，赵庆鑫.高速公路隧道事故分布研究[J].公路，2010（4）.
[3] 周钱，陆化普，徐 薇.交通事故规律及其模型[J].交通运输工程学报，2006，6（4）.