论文部分内容阅读
对不同杨氏模量对复合材料飞轮的应力、位移分布的影响进行了研究。结合复合材料飞轮转子的结构特点，根据非均质各向异性弹性理论建立计算模型，得到飞轮在工作转速情况下应力和位移计算的解析公式，给出了任一点的径向、环向应力及径向位移。按照所建立的计算模型，讨论了具有不同杨氏模量的复合材料对径向、环向应力和径向位移的影响，仿真分析了复合材料飞轮转子在不同边界条件、几何参数情况下的应力和位移。结果表明：随着角速度从0增大到5000rad／s，径向应力、环向应力和径向位移都增大；两种材料径向应力的最大值都出现在飞轮的外缘