5号汽轮机组末两级叶片事故情况报告

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5号机31—25—7型,制造厂编号第3台,1969年4月5日投产。事故情况,1971年10月1日大修发现第11压力级叶片裂纹51片,裂纹均发生在出汽侧,距叶根35~80毫米,个别120毫米,叶片进汽侧上部30~50毫米,区域水刷成麻面状。第12压力级叶片断6片,有108片叶片距叶根290~300mm范围弯扭变形,裂纹68片,裂纹在进汽侧距叶顶135~140mm区域内(也是水刷严重区域),在出汽侧距叶根60~200mm以内(报告附有事故叶片分布图)最后三级叶片频率变化不大(末级频率是抽测的)。 No. 5 machine type 31-25-7, No. 3 factory number, April 5, 1969 put into operation. Accident, October 1, 1971 overhaul found 11th pressure level blade cracks 51, cracks occur in the steam side, away from the root 35 to 80 mm, a few 120 mm, the blade into the steam side of the upper 30 to 50 mm, Regional water brush into Ma-like. The 12th pressure-level blade was broken in 6 pieces, 108 blades were bent and deformed from 290 ~ 300mm in the blade root, and 68 cracks. The crack was in the region of 135 ~ 140mm away from the blade tip (also a serious region of water brush) The outlet side of the steam turbine is within 60 ~ 200mm away from the root of the blade (the report is accompanied by the distribution of the accidental blade). The frequency of the last three blades is not changed much (the final frequency is taken as a test).
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