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摘要：大部分火力发电机的汽轮机都是大容量装置，往往会发生负载变化、频繁启停等问题，会大大降低其工作效能。因为这个原因，为了确保火电厂中汽轮机系统的顺利运行，保证火电厂的经济效益，我们需要对汽轮机系统进行进一步的研究，对汽轮机常见的运行问题也要有一定的了解。本文对常见的汽轮机运行问题进行了研究，有给出了一定的应对措施，有效地对汽轮机系统运行进行了优化。
关键词：火电厂;汽轮机;运行问题;应对措施
引言：
汽轮机在工作过程中受到了多方面的原因影响，往往会出现功率因数过低或高压加热器投入的问题影响其正常工作效果，进而大大降低了设备的使用效能。工作管理人员在开展汽轮机状态的检查时，必须结合具体情况针对不同的问题所引起的因素做出详尽的分析，然后在此基础上给出具体的处理对策，以便进一步改善汽轮机的工作效果，这对火电厂的稳定工作具有关键的影响和意义。
一、火力发电厂汽轮机运行中存在的问题
1.汽轮机超速
汽轮发电机组属于一个长期工作在极高速度状况下的机器，运行速率能够超过3000r/min，推动扭矩也很大。但是如果在火力发电厂汽轮机工作过程中发生了调速控制系统失效的状况，那将会在短时期内使整个车轮机的工作速度大幅增加，而转动零部件的实际工作应力也将会高于设定值，从而造成转子叶片破碎、轴承破裂、叶片甩脱，甚至极有可能会使整个汽轮发电机组都全面报废。有鉴于此，汽轮机超速将会对运行任何机器都产生很大的危险。有鉴于此，可以从汽轮机组的设计环节就设定了多道防护措施，并进行了定期测试。
2.汽轮机功率过低
当优化了汽轮机的给水方式及回热系统之后，机械上总是會产生一系列现在的主要问题和技术不足，从而导致运转输出功率过低，主要有由下列原因所引起：
（1）火电厂汽轮机的内部和外部损失。
（2）背压偏高（真空过低）造成的涡轮输出功率过低。针对使用热交换来冷却汽轮机组排汽的电厂，因为冷却水塔保护不良，淋水填充物严重剥落、结垢，导致冷却水塔能效低下，凝汽器的最大真空度也降低。而针对使用压缩空气作冷却热源来冷凝汽轮机组排汽的电厂，则因为保护不良，压缩后空气散热波纹翅片曲面积灰严重，导致背压不足。
3.叶片损坏
火电厂在实际的工作流程中，其汽轮机叶片大多是使用动叶片和静叶片这二个不同的型式。其中经常在工作的过程中发生问题的是动叶片，在汽轮机工作过程中速度极高，所以在这种较高的工作速度下就会造成动叶片需经受到很大离心力。而汽轮机的转动叶片在通常状况下也都要一直处在这样的工作状况中，因此经常会出现一定的问题。而在动叶发生破裂时也会使得汽轮机工作受到影响，以此导致汽轮机出现剧烈的振动。如果破裂的叶片进到了凝汽器当中，可能会导致更严重的结果。
二、火力发电厂汽轮机系统的优化运行措施
1.有效应对汽轮机超速
关于涡轮超速的问题，一般需要通过定期检查+预防等方法来加以处理。主要的预防措施包括：首先，定时化验车轮机中抗燃油、润滑剂的燃料品质，以保证油料质能够达到合格状态;第二，定时进行闸门活动检测、汽门严密检测、汽门关闭时实验等，一旦实验及检测中出现了问题，则要及时加以检查维修;第三，务必要重视检测汽轮机的重要仪器仪表，尤其要侧重于检查速度监测仪器是不是可以正常进行自动显示;第四条，检测汽轮机的调速汽门、主汽门等是不是出现了卡涩的状况;第五条，设有各种超速保护自动控制装置，并配备好"安全阀"。
2.加强对汽轮机热力的测定
通过系统分析废热火力发电厂的汽轮机热力学特性才能进一步提高其效率。唯有经过科学系统的剖析，才能真正明白究竟是什么导致了废热火力发电厂汽轮机的工作效能降低，从而根据上述问题作出合理的改革与提升。在开展热力试验时，工程人员必须着重分析主要汽轮机的温度力系统热循环效果。一般而言，工程科研人员都必须站在整个热力试验流程中观量测数据，以掌握主要汽轮机的额定功率和主要蒸汽机的额定重量有关数值。在这些工作进行之后，就应该科学合理地记载实验成果并加以分析，在数据分析工作过程中，就必须把经过多次进行实验之后，所得到的有效数据或者丢弃一些无用数据以后取平均数并加以分析，从而减少对某些无用数据所带来的实验成果影响。
3.提升火电厂汽轮机组的热效率
为提高火力发电厂热效率，也要有效提高燃料的利用效益，以此让我国当下的电力事业发展中可符合节能减排的发展目标。在对汽轮机组进行调节的过程中，-一般都要求增加汽轮机组的出参数，以更有效地减少汽轮机组的热排放问题。当增加气温后就会造成在实际的工作过程中，必须采用大量的成本较高的空气动力材料，以此经济效益受到影响。这样，就要求了在与控制进气温度要求一致的前提下，其综合经济性必须非常良好。同时，在与进气温度的调节方向一致的前提下，其过高的进气压强也会使得排出相对湿度很大，这样不但会造成湿气的损失，同时还会使得低压部分的叶片的冲刷而引起锈蚀问题。当发生了这样状况的时候，就必须立即提高涡轮的气压，以此让汽轮机可以正常地运行下去。
4.提高设备工作管理人员的专业素质培养。
为了保证汽轮机的安全运行和火电厂的经济效益，应该积极提高操作人员的安全意识，提高工作人员的专业素养，对汽轮机进行合适的操作，对维修操作进行规范，对人员的随机应变能力进行培养，定期对汽轮机进行保养，对出现的问题进行应急处理。
结语
汽轮机在火电厂占据着十分重要的地位，但由于它极其复杂的内部结构，所以在日常运行时，则会因为不同元件出现问题而出现不同的运行问题。汽轮机的故障，就会导致火电厂的经济效益的降低，进一步会对社会效益产生影响。所以针对汽轮机的运行研究是非常有必要的，借此对它的运行做以保证，以使得增加汽轮机的使用效率，减少资源浪费，提高社会环境的建设工作效果。
参考文献
[1]张岳昊.火电厂600MW汽轮机常见故障分析及处理[J].化学工程与装备，2021（10）：212-214.
[2]马腾飞.浅谈火力发电厂汽轮机运行管理与优化[J].新型工业化，2021，11（04）：166-168.
[3]向杰，刘晓艳.发电厂汽轮机的问题与对策分析[J].集成电路应用，2020，37（06）：70-71.
关键词：火电厂;汽轮机;运行问题;应对措施
引言：
汽轮机在工作过程中受到了多方面的原因影响，往往会出现功率因数过低或高压加热器投入的问题影响其正常工作效果，进而大大降低了设备的使用效能。工作管理人员在开展汽轮机状态的检查时，必须结合具体情况针对不同的问题所引起的因素做出详尽的分析，然后在此基础上给出具体的处理对策，以便进一步改善汽轮机的工作效果，这对火电厂的稳定工作具有关键的影响和意义。
一、火力发电厂汽轮机运行中存在的问题
1.汽轮机超速
汽轮发电机组属于一个长期工作在极高速度状况下的机器，运行速率能够超过3000r/min，推动扭矩也很大。但是如果在火力发电厂汽轮机工作过程中发生了调速控制系统失效的状况，那将会在短时期内使整个车轮机的工作速度大幅增加，而转动零部件的实际工作应力也将会高于设定值，从而造成转子叶片破碎、轴承破裂、叶片甩脱，甚至极有可能会使整个汽轮发电机组都全面报废。有鉴于此，汽轮机超速将会对运行任何机器都产生很大的危险。有鉴于此，可以从汽轮机组的设计环节就设定了多道防护措施，并进行了定期测试。
2.汽轮机功率过低
当优化了汽轮机的给水方式及回热系统之后，机械上总是會产生一系列现在的主要问题和技术不足，从而导致运转输出功率过低，主要有由下列原因所引起：
（1）火电厂汽轮机的内部和外部损失。
（2）背压偏高（真空过低）造成的涡轮输出功率过低。针对使用热交换来冷却汽轮机组排汽的电厂，因为冷却水塔保护不良，淋水填充物严重剥落、结垢，导致冷却水塔能效低下，凝汽器的最大真空度也降低。而针对使用压缩空气作冷却热源来冷凝汽轮机组排汽的电厂，则因为保护不良，压缩后空气散热波纹翅片曲面积灰严重，导致背压不足。
3.叶片损坏
火电厂在实际的工作流程中，其汽轮机叶片大多是使用动叶片和静叶片这二个不同的型式。其中经常在工作的过程中发生问题的是动叶片，在汽轮机工作过程中速度极高，所以在这种较高的工作速度下就会造成动叶片需经受到很大离心力。而汽轮机的转动叶片在通常状况下也都要一直处在这样的工作状况中，因此经常会出现一定的问题。而在动叶发生破裂时也会使得汽轮机工作受到影响，以此导致汽轮机出现剧烈的振动。如果破裂的叶片进到了凝汽器当中，可能会导致更严重的结果。
二、火力发电厂汽轮机系统的优化运行措施
1.有效应对汽轮机超速
关于涡轮超速的问题，一般需要通过定期检查+预防等方法来加以处理。主要的预防措施包括：首先，定时化验车轮机中抗燃油、润滑剂的燃料品质，以保证油料质能够达到合格状态;第二，定时进行闸门活动检测、汽门严密检测、汽门关闭时实验等，一旦实验及检测中出现了问题，则要及时加以检查维修;第三，务必要重视检测汽轮机的重要仪器仪表，尤其要侧重于检查速度监测仪器是不是可以正常进行自动显示;第四条，检测汽轮机的调速汽门、主汽门等是不是出现了卡涩的状况;第五条，设有各种超速保护自动控制装置，并配备好"安全阀"。
2.加强对汽轮机热力的测定
通过系统分析废热火力发电厂的汽轮机热力学特性才能进一步提高其效率。唯有经过科学系统的剖析，才能真正明白究竟是什么导致了废热火力发电厂汽轮机的工作效能降低，从而根据上述问题作出合理的改革与提升。在开展热力试验时，工程人员必须着重分析主要汽轮机的温度力系统热循环效果。一般而言，工程科研人员都必须站在整个热力试验流程中观量测数据，以掌握主要汽轮机的额定功率和主要蒸汽机的额定重量有关数值。在这些工作进行之后，就应该科学合理地记载实验成果并加以分析，在数据分析工作过程中，就必须把经过多次进行实验之后，所得到的有效数据或者丢弃一些无用数据以后取平均数并加以分析，从而减少对某些无用数据所带来的实验成果影响。
3.提升火电厂汽轮机组的热效率
为提高火力发电厂热效率，也要有效提高燃料的利用效益，以此让我国当下的电力事业发展中可符合节能减排的发展目标。在对汽轮机组进行调节的过程中，-一般都要求增加汽轮机组的出参数，以更有效地减少汽轮机组的热排放问题。当增加气温后就会造成在实际的工作过程中，必须采用大量的成本较高的空气动力材料，以此经济效益受到影响。这样，就要求了在与控制进气温度要求一致的前提下，其综合经济性必须非常良好。同时，在与进气温度的调节方向一致的前提下，其过高的进气压强也会使得排出相对湿度很大，这样不但会造成湿气的损失，同时还会使得低压部分的叶片的冲刷而引起锈蚀问题。当发生了这样状况的时候，就必须立即提高涡轮的气压，以此让汽轮机可以正常地运行下去。
4.提高设备工作管理人员的专业素质培养。
为了保证汽轮机的安全运行和火电厂的经济效益，应该积极提高操作人员的安全意识，提高工作人员的专业素养，对汽轮机进行合适的操作，对维修操作进行规范，对人员的随机应变能力进行培养，定期对汽轮机进行保养，对出现的问题进行应急处理。
结语
汽轮机在火电厂占据着十分重要的地位，但由于它极其复杂的内部结构，所以在日常运行时，则会因为不同元件出现问题而出现不同的运行问题。汽轮机的故障，就会导致火电厂的经济效益的降低，进一步会对社会效益产生影响。所以针对汽轮机的运行研究是非常有必要的，借此对它的运行做以保证，以使得增加汽轮机的使用效率，减少资源浪费，提高社会环境的建设工作效果。
参考文献
[1]张岳昊.火电厂600MW汽轮机常见故障分析及处理[J].化学工程与装备，2021（10）：212-214.
[2]马腾飞.浅谈火力发电厂汽轮机运行管理与优化[J].新型工业化，2021，11（04）：166-168.
[3]向杰，刘晓艳.发电厂汽轮机的问题与对策分析[J].集成电路应用，2020，37（06）：70-71.