【摘 要】
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新建北京至天津城际轨道交通采用无砟轨道结构,结构需保证地基的工后沉降量较小,借鉴在青藏铁路建设中应用的动态设计管理方法,路基工程试验段施工中采用动态设计思想对施工
【机 构】
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中铁十七局集团三公司 石家庄050081
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新建北京至天津城际轨道交通采用无砟轨道结构,结构需保证地基的工后沉降量较小,借鉴在青藏铁路建设中应用的动态设计管理方法,路基工程试验段施工中采用动态设计思想对施工质量进行控制,为类似工程提供借鉴。
The new Beijing-Tianjin inter-city rail transit should adopt the ballastless track structure, and the structure should ensure that the post-construction settlement of the foundation is small. Based on the dynamic design management method used in the Qinghai-Tibet Railway construction, the dynamic design concept is adopted in the construction of the subgrade test section Construction quality control for similar projects to provide reference.
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