【摘 要】
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由于草原道路直线长、纵坡小、景观单一的特点,驾驶员在驾驶过程中易引起视觉疲劳并影响到行车安全。本文选取瞳孔直径作为判断指标,对比驾驶员在长直线路段与平面线形组合路
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由于草原道路直线长、纵坡小、景观单一的特点,驾驶员在驾驶过程中易引起视觉疲劳并影响到行车安全。本文选取瞳孔直径作为判断指标,对比驾驶员在长直线路段与平面线形组合路段行驶时的视觉特性指标值,分析驾驶员在不同路段驾驶时的瞳孔直径及车速变化情况。得出驾驶员在长直线路段行驶时,瞳孔直径随直线长度增加呈先增大后减小趋势;在平面线形组合路段行驶时,驾驶员的瞳孔直径大小会围绕某一数值水平呈现小幅度的波动。两路段相比,速度趋势图差别较小。
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