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（辽宁省大连市普兰店区公路管理段 116200）
摘 要：在公路的建设工程当中，路基的施工技术起着至关重要的作用，我们必须将施工技术与实际情况相结合，从施工准备、实施、竣工维护三个阶段对施工质量进行全方面的监督，从而保证公路工程质量达到相关要求，为人民建设一条条坚固、安全、耐用的公路，改善人民生活环境，加快当地经济发展。
关键词：公路工程；路基；施工技术；施工过程
引言
当今社会随着经济的迅速发展，各大城市、地区之间交通也越来越便利，人们的出行也越来越方便，这一切都离不开公路的建设。在公路工程的建设阶段，路基施工技術决定着公路的好坏和使用年限，是公路工程中最重要的组成部分。路基施工过程中对施工技术有着非常高的要求和严格的控制，对路基建设的原料、工艺技术、方法都进行严格监督，以此来保证公路工程的质量要求，使公路的使用寿命能够延长。
1、路基类型
一般的路基干湿类型有干燥、半湿、潮湿、过湿四种，指的是路基在最不好的季节中的干湿情况。可以依据路基的含水量和稠度分界划分原有公路路基的干湿类型，而对于新修的公路路基干湿程度需要根据路基临界高度来划分。除了一般的路基，还存在特殊的公路路基类型，比如盐渍土地区路基、黄土地路基、多年冻土地区路基、松软土地区路基、泥石流地区路基、冰雪地区基等等，在这些特殊的地区的路基建设与一般的路基建设有着很大的区别，同时对路基施工技术有着更高的要求。
2、路基施工准备段
2.1选择路基填充原料
路基原料的选择要严格把关，根据实际情况选择最适合的材料，不能贪图便宜和方便，选择不符合工程要求的材料进行填充。土石材料和工业废渣都是很好的路基填料。其中土石材料包括巨粒土、碎石砂、黏粒土、砂土质碎石、砂质粉土以及粗粒土中的砂质粉土等，这些都是具有超高强度和稳定性的较好路基填料。当采用砂土充当原料时，应该掺入黏性较高的土，因为砂土缺少塑性，容易受到水的侵蚀和冲刷，造成巨大损坏。由于黏土不是很好的路基填料，需要严格按照设计来选择合适并且适量的黏土。除了土石材料，工业废渣也是重要的路基填料，秉着废物利用减轻资源浪费的原则，可以选择满足要求或者经过一定工业处理的煤渣、钢铁废料、电石残渣等工业废料进行路基填料。在施工过程中一定要注意保证环境的安全，不能污染环境。
2.2路基设计与测量
在施工之前应该做好充分的准备工作，根据施工现场的季节和施工时间长短选择合适的施工技术和工艺，同时对当地的地质特点选择合适的施工方法，并设计出合理高效的计划，只有这样才能设计出更高质量的公路路基。在进行勘察时，对于不同地段出现的不符合施工条件的地段要先进行填充和挤压，再不断地进行测量勘探。对于特殊地带，应该按照一定的方法进行处理并保证方法的合理性和安全要求，当然也要顾及经济利益力争在符合要求的基础上创造最低的成本。实地考察完成后，设计方案时首先要保证工程的质量和安全，不能破坏当地的环境和资源，同时考虑多方面的因素，掌控全局设计一套最合理的方案。
3、路基施工阶段技术分析
3.1填筑、压实路基技术
路基的压实质量决定着路面的使用期限和通行质量，充分压实的路基结构能够保证路基的硬度和平整性。路基压实程度受诸多影响因素，比如施工季节、路基填料、土的含水量等，不同地区应该选择不同的季节。如果路基填料选择不够好，压实过程再合乎规定也不能达到合格的压实程度。路基碾压过程还应该注重碾压的速度、顺序和次数，采用先轻厚重、先静后动的方法。路基的填筑应该避免在雨季和冬季进行，最好选择秋季，温度气候都适宜路基填筑。施工阶段应该采用分层填筑、分层碾压，每层松铺厚度不要高于30厘米，也不要小于15厘米。
3.2软土地基处理技术
在公路工程实施过程中需要运用多项技术，其中软土地基处理技术是最常见的一种。随着科技的发展，现如今软土地基处理技术有了很大的进步，成果显著。在软土地基施工时可以对软土层厚度进行改变，在地面铺筑一层就不需要进行土体置换工程。在实施过程中一定要保证地基的稳定性，防止发生地基滑动。
4、路基施工维护
路基维护也是公路工程中重要的组成部分，是保证路基稳定和强度的重要举措。要求施工队按照当地的地理条件和实际情况，采取相应的保护措施，以保证路基的质量不被破坏，能够顺利的完成这项工程。在多雨地区，选用防水、排水材料，尽快排掉路基表面的积水，減少路基水的渗入，在路基外侧设立拦水工具，防止路基两侧较高地面的水流入到路基上。在坡地路面建设路基时，应该确保边坡稳定，防止水土流失破坏路基，可以利用植物带来固定水土，而对于容易风化、土质松软的坡体就可以利用水泥、石灰等混合材料将边坡进行封面。
5、结语
由于我国的国土面积有960万平方公里，在着广阔的土地上纵横交错地分布着数不尽的公路，每一条公路都发挥着它无法估量的价值，为人们的生活带来了极大的便利，给人们创造了数不尽财富。在我国各地分布着不同的地形地势，这就对公路工程地基施工技术提出了不同的要求，我们应该按照不同的地质和实际情况采用不同的适合的技术，进行多次的勘察和测量，一定要保证路基的稳定性和质量，建设出一条条符合要求、寿命较长的公路。
参考文献
[1]张建中.道路施工过程中的路基路面质量控制分析.《黑龙江交通科技》.2011年8期.
[2]刘岩.道路施工过程中的路基路面质量控制分析.《商品与质量》.2015年30期.
[3]翟清海，张飞.浅谈农村公路路基施工技术及防护措施.《科技展望》.2014年6期.
[4]沈平刚.探讨农村公路路基施工技术.《黑龙江交通科技》.2014年10期.
摘 要：在公路的建设工程当中，路基的施工技术起着至关重要的作用，我们必须将施工技术与实际情况相结合，从施工准备、实施、竣工维护三个阶段对施工质量进行全方面的监督，从而保证公路工程质量达到相关要求，为人民建设一条条坚固、安全、耐用的公路，改善人民生活环境，加快当地经济发展。
关键词：公路工程；路基；施工技术；施工过程
引言
当今社会随着经济的迅速发展，各大城市、地区之间交通也越来越便利，人们的出行也越来越方便，这一切都离不开公路的建设。在公路工程的建设阶段，路基施工技術决定着公路的好坏和使用年限，是公路工程中最重要的组成部分。路基施工过程中对施工技术有着非常高的要求和严格的控制，对路基建设的原料、工艺技术、方法都进行严格监督，以此来保证公路工程的质量要求，使公路的使用寿命能够延长。
1、路基类型
一般的路基干湿类型有干燥、半湿、潮湿、过湿四种，指的是路基在最不好的季节中的干湿情况。可以依据路基的含水量和稠度分界划分原有公路路基的干湿类型，而对于新修的公路路基干湿程度需要根据路基临界高度来划分。除了一般的路基，还存在特殊的公路路基类型，比如盐渍土地区路基、黄土地路基、多年冻土地区路基、松软土地区路基、泥石流地区路基、冰雪地区基等等，在这些特殊的地区的路基建设与一般的路基建设有着很大的区别，同时对路基施工技术有着更高的要求。
2、路基施工准备段
2.1选择路基填充原料
路基原料的选择要严格把关，根据实际情况选择最适合的材料，不能贪图便宜和方便，选择不符合工程要求的材料进行填充。土石材料和工业废渣都是很好的路基填料。其中土石材料包括巨粒土、碎石砂、黏粒土、砂土质碎石、砂质粉土以及粗粒土中的砂质粉土等，这些都是具有超高强度和稳定性的较好路基填料。当采用砂土充当原料时，应该掺入黏性较高的土，因为砂土缺少塑性，容易受到水的侵蚀和冲刷，造成巨大损坏。由于黏土不是很好的路基填料，需要严格按照设计来选择合适并且适量的黏土。除了土石材料，工业废渣也是重要的路基填料，秉着废物利用减轻资源浪费的原则，可以选择满足要求或者经过一定工业处理的煤渣、钢铁废料、电石残渣等工业废料进行路基填料。在施工过程中一定要注意保证环境的安全，不能污染环境。
2.2路基设计与测量
在施工之前应该做好充分的准备工作，根据施工现场的季节和施工时间长短选择合适的施工技术和工艺，同时对当地的地质特点选择合适的施工方法，并设计出合理高效的计划，只有这样才能设计出更高质量的公路路基。在进行勘察时，对于不同地段出现的不符合施工条件的地段要先进行填充和挤压，再不断地进行测量勘探。对于特殊地带，应该按照一定的方法进行处理并保证方法的合理性和安全要求，当然也要顾及经济利益力争在符合要求的基础上创造最低的成本。实地考察完成后，设计方案时首先要保证工程的质量和安全，不能破坏当地的环境和资源，同时考虑多方面的因素，掌控全局设计一套最合理的方案。
3、路基施工阶段技术分析
3.1填筑、压实路基技术
路基的压实质量决定着路面的使用期限和通行质量，充分压实的路基结构能够保证路基的硬度和平整性。路基压实程度受诸多影响因素，比如施工季节、路基填料、土的含水量等，不同地区应该选择不同的季节。如果路基填料选择不够好，压实过程再合乎规定也不能达到合格的压实程度。路基碾压过程还应该注重碾压的速度、顺序和次数，采用先轻厚重、先静后动的方法。路基的填筑应该避免在雨季和冬季进行，最好选择秋季，温度气候都适宜路基填筑。施工阶段应该采用分层填筑、分层碾压，每层松铺厚度不要高于30厘米，也不要小于15厘米。
3.2软土地基处理技术
在公路工程实施过程中需要运用多项技术，其中软土地基处理技术是最常见的一种。随着科技的发展，现如今软土地基处理技术有了很大的进步，成果显著。在软土地基施工时可以对软土层厚度进行改变，在地面铺筑一层就不需要进行土体置换工程。在实施过程中一定要保证地基的稳定性，防止发生地基滑动。
4、路基施工维护
路基维护也是公路工程中重要的组成部分，是保证路基稳定和强度的重要举措。要求施工队按照当地的地理条件和实际情况，采取相应的保护措施，以保证路基的质量不被破坏，能够顺利的完成这项工程。在多雨地区，选用防水、排水材料，尽快排掉路基表面的积水，減少路基水的渗入，在路基外侧设立拦水工具，防止路基两侧较高地面的水流入到路基上。在坡地路面建设路基时，应该确保边坡稳定，防止水土流失破坏路基，可以利用植物带来固定水土，而对于容易风化、土质松软的坡体就可以利用水泥、石灰等混合材料将边坡进行封面。
5、结语
由于我国的国土面积有960万平方公里，在着广阔的土地上纵横交错地分布着数不尽的公路，每一条公路都发挥着它无法估量的价值，为人们的生活带来了极大的便利，给人们创造了数不尽财富。在我国各地分布着不同的地形地势，这就对公路工程地基施工技术提出了不同的要求，我们应该按照不同的地质和实际情况采用不同的适合的技术，进行多次的勘察和测量，一定要保证路基的稳定性和质量，建设出一条条符合要求、寿命较长的公路。
参考文献
[1]张建中.道路施工过程中的路基路面质量控制分析.《黑龙江交通科技》.2011年8期.
[2]刘岩.道路施工过程中的路基路面质量控制分析.《商品与质量》.2015年30期.
[3]翟清海，张飞.浅谈农村公路路基施工技术及防护措施.《科技展望》.2014年6期.
[4]沈平刚.探讨农村公路路基施工技术.《黑龙江交通科技》.2014年10期.