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摘要 公路工程管理的主要核心就是对施工现场进行有效地管理，施工现场管理质量的好与坏对公路工程质量、效益以及工程监督有着直接的影响。公路工程施工设计的方面比较多，因此，在公路工程施工的过程中容易受到很多因素的影响。所以，我们应该结合公路工程施工的特点，不断地提升现场施工管理的质量与水平。成为工程预期效果实现的重要条件，所以文章对公路工程现场施工管理的进行深入探讨。
关键词 公路工程；施工现场；管理
中图分类号：X734文献标识码： A
一、施工现场准备工作的管理
全面而充分的施工现场准备工作，是管理好公路施工现场的基础。公路工程施工工艺较为复杂，施工人员、机械、材料较多，要求相关的施工管理人员必须做好各个环节准备工作。只有做好充分的施工准备工作，才能保证公路工程施工的连续性、协调性与有序性。施工现场的准备工作必须做到以下几点：
1．1做好技术交底管理
在公路工程开工之前，施工单位应该做好全面的设计交底与设计文件熟悉工作。做好现场的核查管理，及时发现问题并根据相关程序提出修改意见及变更设计。
1．2做好施工组织管理
建立起有效的施工组织管理体系，同时制定相关的管理制度，对施工任务及管理目标进行明确。完善相关的责任制度，并将责任落实到相关的部门及人员。另外，还要对各级管理及技术人员的责任进行明确，从而全面调动各部门及人员的积极性。
1．3做好施工材料、机具管理
根据施工组织设计对施工材料、半成品、预制件等做好充分的准备。以保证各材料、半成品及预制件的数量、品种、规格等均符合设计要求。对各类原材料做好采购、配备及试验工作，要求各项材料都能满足要求；对施工所需要的各类机具按计划进行准备、安装及调试。公路工程施工的机械化能够有效降低施工成本，提高施工效率，保证施工质量。因此，施工之前还需要对各类机械的配套组合进行合理选配。同时考虑好各种影响因素，对机械设备进行适时的调整。
二、试验段的现场管理
工程开后，施工单位需要结合工程所在地的自然状况、地质条件、施工工艺等对施工方案进行制定。然后通过试验段施工对各项技参数、质量控制要点、施工工艺等进行具体的明确。试验段施工现场管理是公路施工现场管理的重要环节。试验段施工之前需要对具体的施工计划、施工方法、技术要点、试验内容等进行详细编制。以保证试验段施工时能够及时发现并调整相关问题，从而为大面积施工提供有利的参考依据。
三、防排水施工现场管理
公路施工很容易受自然因素的影响，施工现场管理人员应该组织好场地的防排水工作。施工场地应该针对性的采取预防及应急的防排水措施，以保证施工进度及质量。施工前应该结合施工方案及排水设计图纸，制定出有效的排水措施，做到永久性排水设施与临时性排水设施的有机结合；在路基路面施工时，要选择合适的位置及施工方式，施工时要保证纵横坡度及碾压的平整度，保证雨水能够及时排走，避免出现边坡坍塌堵塞水沟等事故。如果存在排水困难或地质不良的情况，应尽量避开雨季施工；雨季施工时，应该及时排查及疏通排水系统，避免路基积水。预先了解天气情况，尽量减少雨水对施工造成的不利影响。
四、施工现场的质量管理
施工质量是公路工程的重要主题，因此公路施工现场的质量管理非常重要。
4．1质量通病的管理
（1）对软路基进行处理：路基的不均匀沉降问题，是导致路面开裂、路基失稳的主要原因。因此，路基施工时应做好路基地表的清淤及路基分层填筑、压实施工；在路基填挖方的交界處、施工分段接头等部位，应该加强质量的控制及监督工作。
（2）路基与桥涵接头：通常桥涵与路基的施工不会同步进行，在路基与桥涵之间会形成接头，如果接头施工时质量控制不好，就会导致桥头跳车问题。通常可采用设置桥头搭板、铺设土工材料、更换填料等方法，来处理路桥过渡段。这些处理技术的应用，都应该建立在良好的质量基础上，同时，还要重点控制这些部位的碾压质量。
（3）结构物的质量控制：公路工程不仅要满足行车的安全性、舒适性要求，也要与周围的景观相协调，满足行人的视觉要求。因此，公路施工必须达到内在质量与外观质量的统一。对结构物的内在质量进行控制时，应该重点控制其关键材料、关键工序以及关键工艺；对结构物的外观质量进行控制时，应重点控制其施工工艺、外观线条及整体层次。
4．2关键环节的质量控制
（1）材料的质量控制：对公路工程所使用的各类原材料，必须把好质量关。公路施工时，钢筋、水泥、钢绞线、防排水等材料的使用量非常大，这些材料都要有出厂合格证。同时，还需要根据相关标准，对各类材料做好试验检测工作，避免施工时使用不合格的材料；施工时要加强对混凝土、砂浆等半成品材料的质量控制。要做好试验室的配合比控制，还要严格按照配合比设计进行施工。按照相关要求进行取样及试验，同时保证试验数据的真实性、准确性。
（2）施工现场质量控制：在施工过程中，应该加强各施工队伍的现场质量控制。对于路基土石方工程，应该做好路基压实度的控制；对于桥涵等构造物施工，应加强其几何尺寸、强度及稳定性等重点技术指标的控制，另外，还要注重控制好各构造物的外观质量；对于路面工程，应做好其基层、面层的强度、稳定性、平整度、压实度等重点技术指标的控制。
（3）全过程的质量控制：在工程施工时，应该采用全过程的质量控制与管理方法。采用各种分析方法，对工程质量的影响因素进行认真分析，然后确定出有效的预防及控制措施。做到事前预防、事中控制、事后完善工作，从而全面提高公路工程的整体质量。
五、施工现场的进度管理
对施工进度进行有效管理，是保证工程按期完工的基础。施工现场应该做好全局的统筹工作，合理调配各项施工资源，正确指导施工及生产。同时，还要做好施工现场个分部、分项及工序的衔接管理。当施工进度受到自然或人为因素影响时，应该结合实际情况对施工进度计划进行适时调整。
六、施工现场的安全管理
施工现场往往会忽视安全管理工作，虽然我们天天强调施工安全，但真正做到安全施工并非易事。这就需要我们不断加强安全教育力度，并设立专门的安全小组，时时刻刻做到防患于未然。
七、施工现场的成本
施工现场管理就是要通过对进度、质量的管理，来有效降低工程成本，提高公路工程的经济效益。因此，施工现场的成本管理也非常重要。应该通过科学的成本核算，以及控制经济活动来实现成本的有效管理。
八、结论
公路工程施工现场管理非常重要，对公路工程的顺利实施也具有重要意义。公路工程施工现场的管理工作即复杂又琐碎，这不仅要求管理者具有良好的组织及协调能力，也需要其具备良好的风险防范及处理能力。这就要求我们不断总结经验、不断创新管理思路，以满足公路建设事业的发展要求。
关键词 公路工程；施工现场；管理
中图分类号：X734文献标识码： A
一、施工现场准备工作的管理
全面而充分的施工现场准备工作，是管理好公路施工现场的基础。公路工程施工工艺较为复杂，施工人员、机械、材料较多，要求相关的施工管理人员必须做好各个环节准备工作。只有做好充分的施工准备工作，才能保证公路工程施工的连续性、协调性与有序性。施工现场的准备工作必须做到以下几点：
1．1做好技术交底管理
在公路工程开工之前，施工单位应该做好全面的设计交底与设计文件熟悉工作。做好现场的核查管理，及时发现问题并根据相关程序提出修改意见及变更设计。
1．2做好施工组织管理
建立起有效的施工组织管理体系，同时制定相关的管理制度，对施工任务及管理目标进行明确。完善相关的责任制度，并将责任落实到相关的部门及人员。另外，还要对各级管理及技术人员的责任进行明确，从而全面调动各部门及人员的积极性。
1．3做好施工材料、机具管理
根据施工组织设计对施工材料、半成品、预制件等做好充分的准备。以保证各材料、半成品及预制件的数量、品种、规格等均符合设计要求。对各类原材料做好采购、配备及试验工作，要求各项材料都能满足要求；对施工所需要的各类机具按计划进行准备、安装及调试。公路工程施工的机械化能够有效降低施工成本，提高施工效率，保证施工质量。因此，施工之前还需要对各类机械的配套组合进行合理选配。同时考虑好各种影响因素，对机械设备进行适时的调整。
二、试验段的现场管理
工程开后，施工单位需要结合工程所在地的自然状况、地质条件、施工工艺等对施工方案进行制定。然后通过试验段施工对各项技参数、质量控制要点、施工工艺等进行具体的明确。试验段施工现场管理是公路施工现场管理的重要环节。试验段施工之前需要对具体的施工计划、施工方法、技术要点、试验内容等进行详细编制。以保证试验段施工时能够及时发现并调整相关问题，从而为大面积施工提供有利的参考依据。
三、防排水施工现场管理
公路施工很容易受自然因素的影响，施工现场管理人员应该组织好场地的防排水工作。施工场地应该针对性的采取预防及应急的防排水措施，以保证施工进度及质量。施工前应该结合施工方案及排水设计图纸，制定出有效的排水措施，做到永久性排水设施与临时性排水设施的有机结合；在路基路面施工时，要选择合适的位置及施工方式，施工时要保证纵横坡度及碾压的平整度，保证雨水能够及时排走，避免出现边坡坍塌堵塞水沟等事故。如果存在排水困难或地质不良的情况，应尽量避开雨季施工；雨季施工时，应该及时排查及疏通排水系统，避免路基积水。预先了解天气情况，尽量减少雨水对施工造成的不利影响。
四、施工现场的质量管理
施工质量是公路工程的重要主题，因此公路施工现场的质量管理非常重要。
4．1质量通病的管理
（1）对软路基进行处理：路基的不均匀沉降问题，是导致路面开裂、路基失稳的主要原因。因此，路基施工时应做好路基地表的清淤及路基分层填筑、压实施工；在路基填挖方的交界處、施工分段接头等部位，应该加强质量的控制及监督工作。
（2）路基与桥涵接头：通常桥涵与路基的施工不会同步进行，在路基与桥涵之间会形成接头，如果接头施工时质量控制不好，就会导致桥头跳车问题。通常可采用设置桥头搭板、铺设土工材料、更换填料等方法，来处理路桥过渡段。这些处理技术的应用，都应该建立在良好的质量基础上，同时，还要重点控制这些部位的碾压质量。
（3）结构物的质量控制：公路工程不仅要满足行车的安全性、舒适性要求，也要与周围的景观相协调，满足行人的视觉要求。因此，公路施工必须达到内在质量与外观质量的统一。对结构物的内在质量进行控制时，应该重点控制其关键材料、关键工序以及关键工艺；对结构物的外观质量进行控制时，应重点控制其施工工艺、外观线条及整体层次。
4．2关键环节的质量控制
（1）材料的质量控制：对公路工程所使用的各类原材料，必须把好质量关。公路施工时，钢筋、水泥、钢绞线、防排水等材料的使用量非常大，这些材料都要有出厂合格证。同时，还需要根据相关标准，对各类材料做好试验检测工作，避免施工时使用不合格的材料；施工时要加强对混凝土、砂浆等半成品材料的质量控制。要做好试验室的配合比控制，还要严格按照配合比设计进行施工。按照相关要求进行取样及试验，同时保证试验数据的真实性、准确性。
（2）施工现场质量控制：在施工过程中，应该加强各施工队伍的现场质量控制。对于路基土石方工程，应该做好路基压实度的控制；对于桥涵等构造物施工，应加强其几何尺寸、强度及稳定性等重点技术指标的控制，另外，还要注重控制好各构造物的外观质量；对于路面工程，应做好其基层、面层的强度、稳定性、平整度、压实度等重点技术指标的控制。
（3）全过程的质量控制：在工程施工时，应该采用全过程的质量控制与管理方法。采用各种分析方法，对工程质量的影响因素进行认真分析，然后确定出有效的预防及控制措施。做到事前预防、事中控制、事后完善工作，从而全面提高公路工程的整体质量。
五、施工现场的进度管理
对施工进度进行有效管理，是保证工程按期完工的基础。施工现场应该做好全局的统筹工作，合理调配各项施工资源，正确指导施工及生产。同时，还要做好施工现场个分部、分项及工序的衔接管理。当施工进度受到自然或人为因素影响时，应该结合实际情况对施工进度计划进行适时调整。
六、施工现场的安全管理
施工现场往往会忽视安全管理工作，虽然我们天天强调施工安全，但真正做到安全施工并非易事。这就需要我们不断加强安全教育力度，并设立专门的安全小组，时时刻刻做到防患于未然。
七、施工现场的成本
施工现场管理就是要通过对进度、质量的管理，来有效降低工程成本，提高公路工程的经济效益。因此，施工现场的成本管理也非常重要。应该通过科学的成本核算，以及控制经济活动来实现成本的有效管理。
八、结论
公路工程施工现场管理非常重要，对公路工程的顺利实施也具有重要意义。公路工程施工现场的管理工作即复杂又琐碎，这不仅要求管理者具有良好的组织及协调能力，也需要其具备良好的风险防范及处理能力。这就要求我们不断总结经验、不断创新管理思路，以满足公路建设事业的发展要求。