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【摘 要】
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为应对交通系统的随机特性,提出一种考虑不确定性的单交叉口信号配时方法。首先应用季节性自回归平均移动-广义自回归条件异方差(seasonal autoregressive integrated moving
【机 构】
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东南大学智能运输系统研究中心
【出 处】
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南通大学学报:自然科学版
【发表日期】
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2020年1期
【基金项目】
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国家自然科学基金项目(61573106)
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