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本文从高速公路机电工程管理角度出发,建议要根据收费站实际情况,在增设ETC车道的四个不同阶段,重点关注若干个工作要点,做好、做优工程,以利于后期的运营及维护。在全国ETC实现联网的大背最下，增设ETC车道，既能满足更多的客户需求，也能提供原有ETC车道的备份车道，减少因设备敝障不能及时修复引起的堵塞和投诉。河北省石安高速公路2010年始建ETC车道，目前投入运营的车道已达66条，实现了所有主辅站100％覆盖。根据经验，建议在增设ETC车道的以下几个阶段加强管理。