基于有限元法的MT4400矿用自卸车后桥壳轻量优化分析

• 作 者: 韩东涛 佟晟 贾振华
• 机 构: 呼伦贝尔学院机电工程学院,伦贝尔学院,华能伊敏煤电公司露天矿
• 出 处: 呼伦贝尔学院学报
• 发表日期: 2021年3期
• 关键词: 矿用自卸车后桥壳 建模 有限元分析 轻量化
• 基金项目: 2018年呼伦贝尔学院博士基金“四足仿生机器人底盘运动误差及控制策略研究”(2018BS28),2020年内蒙古自治区高等学校科学研究项目“草原沙化治理装备轮腿式底盘设计及研究”(NJZY20309),2021年呼伦贝尔学院校级科研成果后期资助项目“基于微分运动学的林用轮腿底盘越障误差研究”(2021HQPT133),2021年呼伦贝尔学院校级科研成果后期资助项目“草原沙化治理装备轮腿式底盘设计及

矿用自卸车多用于路面情况复杂,使用强度、载重强度大的矿山与大型工程建筑工地等工作环境恶劣的领域。目前,在冲击载荷与交变载荷矿山工况下使用时,为增加其强度、刚度,经常通过增加体厚度参数来达到其有足够的承载和抗冲击能力,但增加了整车质量。需对后桥壳进行合理的轻量化优化设计。本文运用UG与ANSYS有限元法软件对MT4400矿业自卸车后桥在满载静止、动载工况进行联合仿真分析,使其在满载静态和动态工况下质量减少率达12.7%及9.1%,实现了轻量化目的,具有广泛的实用性及应用价值。