浅谈市政给排水施工质量控制

来源 :城市建设理论研究 | 被引量 : 0次 | 上传用户:naimiu2
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  摘要:本文对优化市政排水工程的设计与施工质量控制措施进行了探讨,以使排水工程为我国城市建设和发展带来显著效益。
  关键词:市政;排水;设计;施工
  Abstract: In this paper, the optimization city drainage engineering design and construction quality control measures are discussed, in order to make drainage engineering for urban construction and development to bring significant benefits.
  Keywords: municipal; Drainage; Design; construction
  
  
  中图分类号:S276 文献标识码:A 文章编号:
  引言
   我国由20世纪初在个别城市开始建设现代化排水系统。随着我国城市化进程的加快,国民经济的可持续发展成为时代主题,城市给排水建设不断加快。作为一项重要的城市基础设施,城市排水工程系统担负着排涝除渍的职能,与城市给水工程系统共同为城市提供生命保障,发挥着“吐故纳新”的作用。这同时也意味着对排水工程的质量要求也在不断提高。
  1市政排水工程的设计
   城市排水系统设计是否合理是整个城市的排水系统能否正常运行的关键。合理的设计的目标是雨水系统快速收集雨水并快捷排放,不产生积水现象。污水系统收集地块所有污废水排向污水处理厂站处理,减少水资源的污染,保护环境,使城市水景观更加亮丽。我们认为,排水工程设计应在城市排水工程专项规划指导下进行,根据专项规划的设计成果对新卖施的市政排水项目进行优化设计。在设计中应遵循以下要求:
   (1)应遵循规划,全面考虑城市的全局,统筹安排,使排水设施布局既科学又符合城市总体布局规划。
   (2)合理布置管渠系统,划分汇水流域面积,确定排水方向及出路。
   (3)与城市道路竖向设计协调,合理设计道路竖向标高,尽量保证汇水面积内的水都能自流排出。
   (4)正确采用设计数据,暴雨强度公式的采用,设计暴雨重现期的选取、径流系数、地面集水时间的选取和污水排放量标准等。
   (5)管道的設计坡度和埋深根据设计规范、道路纵坡和外部排水条件确定,在满足排水要求的前提下尽可能减少管渠埋深。
   (6)合理布置雨污水提升泵站,污水处理厂站,减少不必要的厂站设置,使将来的运行管理更加合理化。
   (7)对排水节点如雨水接入河涌以及污水倒虹穿越河涌等进行优化设计,协调雨水排放与城市景观等。
  2市政排水工程的施工管理措施
  2.1施工准备阶段的管理
   (1)编辑施工计划。根据总体工程“先地下”,“后土上”的施工原则,首先安排排水工程开工,其目的是完成“三通一平”中的水通和场地平整,并使排水系统及早具备排水能力,为施工现场的防洪、排涝发挥作用,为主体工程施工创造条件。为此根据上述总体安排,在编制给排水工程详细施工计划时,应注意:排水系统优先安排,其施工顺序为:排水泵房—排水主管线—排水支管线;凡是与混凝土水池相连接的各类管道,必须等待混凝土水池试水沉降合格后,再相互连接密封。
   (2)划分施工任务。明确划分各施工区域界线,并以招投标方式确定各区域的施工单位。工程招投标书中对各区域内地下、地上工程曲同一个单位施工,以利于地下与地上工程相互衔接性和提高施工场地利用率。因此,施工任务应按“区域自治”,和“接口明确”原则划分。
   (3)会审施工图纸。施工前建设单位、总承包单位,设计单位和施工单位应共同审核施工图纸,应注意下列问题:地下管线较多时要防止管线两者之间的间距不够现象发生,同时还要保证排水管线具有足够的坡度。排水专业图纸与土建、设备、仪表、工艺管线等专业图纸相互衔接处,必须保持一致性,要逐个检查每个衔接部分的管径大小,空间位置与配管数量。
   (4)编制质量计划。总承包单位质量管理部门依据国家、行业有关规范和文件,结合本行业与本单位以往排水工程已取得的成功经验和教训,编给排水工程质量计划,确定施工期间的检验程序;质量控制点及控制点等级;质量检验方式与方法;质量检验记录与质量检验报告的填写、传递、存档方法;质量事故处理制度。
  2.2道路的拆除施工
   城市排水管道施工时,将有一定数量的既有路面被破除。为保证施工安全和路基质量,施工时要求管道在道路上开挖时,根据施工图纸设计要求,计算出开口宽度,并用白漆标注出开挖线,用切割机将路面切断,表层的破碎沥青面层及路基渣层由挖掘机开挖,路基稳定砂层合理堆放以备回用,余土由自卸车运至弃土场。应注重排水过程不得使地面产生过大的沉降,影响现场周围的建筑物,构筑物和其他公用设施的正常使用和安全。在建筑物、构筑物基础及电线杆、灯杆附近开挖,采用钢板桩加固。在高压线下开挖时,挖掘机要求不在电线正下方工作,必要时采用人工开挖。在公路边上开挖沟槽,在靠近公路一侧设立安全和警告标志,如护栏、路障及危险旗,在夜晚悬挂红灯。开挖过程中遇有电缆、管道或其他构筑物时,及时与有关单位联系会同处理地下管线和各种构筑物,尽量临时迁移;如无法迁移,必须挖出使其外露,并采取吊、托等加固措施。
  2.3管道施工
   由于管道施工较为简便,施工人员思想上容易麻痹大意,放松对各项施工环节的监管,造成施工质量达不到规范要求。因此,要求管理人员重视和管理到位,严格监督施工队伍按规范要求做好每一道工序,特别是对垫层、安管、接管、稳管、分层对称回填等多道关键工序严密监控。
   应根据设计采用的不同性质管材采用不同的管道施工工艺,首先管道使用前必须经过检查符合要求后才能使用,必须要有质量合格证,并按规范要求对管材进行抽检。对于外观质量如管材插口外径与承接口内径不相合、管道混凝土蜂窝麻面、经弯曲变形、管道破损等不符合要求的管材不能使用,否则,会严重影响管道接口质量。其次是严格控制管道的顺直度和坡度。安装管道时要在管道半径处挂边线,线要拉紧,不能松弛;在调整每节管子的中心线和高程时,要用石块支垫牢固,相邻两管不得错口;采用钢筋混凝土管时,在浇筑管座前,要先用与管座混凝土同标号的细石混凝土把管子两侧与平基相接处的三角部分填实,再在两侧同时浇筑混凝土。两管对接时,橡胶圈的位置应放置在第二根与第三根钢筋之间的槽内,连接时要严格按技术规范做好对接。比如管径不大于600mm的管道,在抹带的同时,配合用麻袋球或其他工具在管道内来回拖动,将流入管内的砂浆拖平;管径大于600mm的管道,应勾抹内管缝,同时在雨季施工时,尽可能缩短开挖长度,且开挖快、回填快,并采取防泡槽措施。一旦发生泡槽,要将受泡的软土层清除,并换填砂石或粗砂。
  2.4检查井施工
   检查井应采用MU10机制标准砖,用M10砂浆砌筑,内、外壁粉20厚1:2水泥砂浆(分层抹灰)。
   砌筑前应将砖用水浸透,砌筑应满铺满挤、上下搭砌,水平缝厚度与竖向缝厚度宜为10mm,并不得有竖向通缝;曲线段的竖向缝,其内侧宽度不应小于5mm,外侧灰缝不应大于13mm。
   井底基础应与管道基础同时浇筑,井底混凝土基础下应先回填10cm碎石垫层。
   在砌筑检查井时,应同时安装预留支管,预留支管的管径、方向、高程应符合设计要求,管与井壁衔接处应严密,采用M10防水砂浆二次嵌实。
   检查井接入圆管的管口应与井内壁平齐,当接入管径大于1000mm时应砌砖圈加固,圈高为240mm;砌筑圆形井时,应随时检查直径尺寸当四面收口时,每层收进不应大于30mm。砌筑至规定高程后,应及时浇筑井圈,盖好井盖。
   预制钢筋混凝土盖板在安装前,必须在井墙上先抹1:2水泥砂浆25mm厚,四周用1:2水泥砂浆窝牢。
   铸铁井盖在安放前,先在凹槽内抹1:2水泥砂浆15mm厚,待标高校正后,用C20细石混凝土将铸铁井盖窝牢。
  2.5回填土
   管槽回填时必须根据回填的部位和施工条件选择合适的填料和压(夯)实机具。管槽较窄时可采用微型压路机填压或人工和蛙式打夯机夯填。不同的填料,不同的填筑厚度应选用不同的夯压器具,以取得经济的压实效果。如造成结构破坏的应挖除不良填料,换填稳定性能好的材料,经压实后再恢复损坏的构筑物。特别要注意的是:填料中的淤泥、树根、草皮及其腐植物既影响压实效果,又会在土中干缩、腐烂,形成孔洞,这些材料均不可作为填料,以免引起沉陷,还要控制填料含水量大于最佳含水量2%左右;遇地下水或雨后施工必须先排干水再分层随填随压密实;杜绝带水回填或水夯法施工。
  3结语
   由上所述:只要准备充分,设计优化,施工方法合理,技术措施得力,就能使排水工程更好的发挥作用,为城市的可持续发展奠定基础,为我国城市建设与发展带来显著的技术经济效益和社会效益。
其他文献
摘要:桥梁的加固维修问题已经成为世界普遍关注的课题,而且我国新建桥梁技术发展较快,但桥梁养护维修加固技术的发展相对滞后。桥梁维修养护目前是公路养护的一个技术瓶颈,系统的研究、开发桥梁的养护维修技术,成为我国公路管理部门的重要课题。因此笔者就桥梁现状、加固的原则等方面提出了自己的思考。  关键词:桥梁;加固;维修  Abstract: The reinforcement of the bridge
期刊
【摘要】交通条件已经成为制约社会经济发展的一大因素,任何一个地区的交通运输水平对区域经济变革均有着重要的影响。高速公路是城市、农村地区交通体系的主要构成,促进了国内各地经济合作活动的广泛开展。由于高速公路是国家巨额投资的基础项目,其在建设期间不仅要采取先进的施工方案,还应该结合公路日常使用的具体情况制定养护体系,从而促进高速公路使用寿命的延长。本文从社会发展实际出发,分析了新时期公路养护体系建立的
期刊
【摘要】随着我国建筑行业的发展,工程施工过程中也出现了新问题,不可避免的工程索赔问题变得尤为突出。本文通过分析我国工程索赔的现状,探究造成建筑施工出现索赔管理问题的原因,进而提出了改善我国索赔现状的措施。  【关键词】建筑工程, 施工,索赔  【 abstract 】 With the development of the construction industry in our country,
期刊
摘要:介绍重庆电子校-松牌路下穿道的钢管桩高边坡防护及垂直开挖施工工艺。  关键词:钢管桩边坡保护  Abstract: This paper introduces the electronic school-loose brand chongqing road in the steel pipe piles under way high slope protection and the vert
期刊
摘要: 双鸭山市安邦河大桥采用单塔单索面矮塔斜拉桥,主梁采用单箱五室大悬臂预应力混凝土箱梁,箱梁采用双向预应力体系,箱梁宽36 m;主塔采用实心矩形截面,结构高38.5 m,斜拉索采用高强度低松弛钢绞线拉索体系,每根拉索采用34根øs15.2mm环氧喷漆钢绞线组成。下部结构采用矩形墩,重力式桥台,桩基础。计算主要内容是以成桥状态及运营状态为主,考虑恒载、徐变、温度、活载、强迫位移的影
期刊
摘要: 论述了二堡顶滑坡的基本特征,根据现场勘察和室内试验成果,进行了滑坡稳定性计算和滑坡变形破坏过程的分析计算。通过计算分析,对该滑坡产生的原因、滑坡过程、滑坡形态等进行了深入的研究,在此基础上,提出了综合处治方案。文中分析方法和分析思路可供滑坡处治分析设计借鉴和参考。  关键词滑坡,破坏过程,稳定性,处治方案  Abstract: This paper discusses the basic
期刊
摘要:随着我国社会经济的快速发展,工业、民用建筑也在同步发展。本文笔者结合多年的工程施工管理经验,提出了在建筑施工中,对以水泥、骨料为主的建筑材科的选择与配比,并分析了引起住宅形成裂缝的多种原因。并详细阐述了对裂缝的处理措施,以便在以后的施工中提供一些帮助。  关键词:住宅建筑;混凝土;建筑材料;裂缝;处理措施  Abstract: With the rapid development of Ch
期刊
摘要:结合本人在沈阳部分的设计实例,介绍住宅小区的强电设计思路。  关键词:住宅小区 电气设计 降低成本  Abstract:In this paper, according to the design examle in Shenyang city, it will introduce the housing estates’ strong current design thought.  Ke
期刊
摘要:现在的砼结构桥梁正向这大跨度,结构整体性好的分析发展,这就对桥梁施工技术难度发出了严峻的挑战。砼结构桥梁裂缝是桥梁的主要病普之一,实际上,砼结构裂缝的成因复杂而繁多,甚至多种因素相互影响,裂缝的产生有一种或几种主要原因。文章对砼桥梁裂缝其产生的原因,进行了详细的分析。  关键词:桥梁;砼结构;裂缝  Abstract: The concrete structure is now the la
期刊
接地极采用自然接地与人工接地相结合方式,自然接地体采用承台桩内钢筋与承台邦扎钢筋可靠焊接,承台钢筋与圈梁不少于两根水平主钢筋焊接,两根水平主钢筋应通长可靠焊接,不允许有搭接现象。利用设计规定的柱筋或钢构立柱作引下线与屋面避雷带相连。在每个引下线与圈梁两根水平主筋可靠焊接,再在其交接处用40*4镀锌扁钢作外引线与人工接地体相连。人工接地由两部分组成,一部分为人工接地极,第二部分由水平均压连接带组成(
期刊