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由江苏省苏通大桥建设指挥部、东南大学、中港集团第二航务工程局和江苏省交通规划设计院联合承担的《苏通大桥引桥移动模架施工连续梁悬臂段空间效应的不利影响及其对策研究》科研项目近日通过了江苏省科技厅组织、江苏省交通厅主持的科技成果鉴定。鉴定委员会专家一致认为该研究成果具有较高的理论水平和实用价值，对解决采用移动模架法施工的预应力砼连续箱梁以及大节段悬浇施工的箱梁空间效应不利影响等问题，具有较好的应用价值，成果达到国际先进水平。