【摘 要】
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作者曾为P65型和P75型未淬火和淬火钢轨规定了可靠性吨位和平均轴重之间的基本关系,他认为继续提高钢轨可靠性的途径应该是不再提高其重量,而主要应该降低钢的非金属杂质含
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作者曾为P65型和P75型未淬火和淬火钢轨规定了可靠性吨位和平均轴重之间的基本关系,他认为继续提高钢轨可靠性的途径应该是不再提高其重量,而主要应该降低钢的非金属杂质含量,同时应改善钢的耐磨性。钢的非金属杂质含量或钢的纯度对钢轨工作的影响,可
The authors have laid down the basic relationship between the reliability tonnage and the average shaft weight for P65 and P75 unquenched and hardened rails and he believes that the way to continue to improve rail reliability should be to no longer increase its weight but to reduce primarily steel Of non-metallic impurities, at the same time should improve the wear resistance of steel. The impact of steel non-metallic impurity content or steel purity on the work of the rail can be
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