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燃油直喷(FSI)系统由低压系统和高压系统两部分构成(图1)。低压系统的油压为0.6MPa,高压系统的油压随发动机负荷和转速的不同,在4~11MPa之间变化。单活塞高压油泵由凸轮轴驱动(图2),产生高油压。压力限制阀用于保护工作在高压下的零件(图3),它在压力高于12MPa时打开泄压,使高压部分与低压部分连通,当压力降低后立即关闭,这样高压系统中最高压力总是不会超过12MPa。