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柴-柴联合动力装置（CODAD）是一种符合国情的推进装置。在建立单调速器法负荷控制器的数学模型后，利用仿真应用软件Matlab／Simulink将其转化为仿真模型，并进行仿真研究。仿真结果表明：单调速器法可以很好地解决柴油机双机并车运行过程中的关键性问题——负荷合理分配问题，保证了双柴油机运行时（稳态或动态过程）柴油机输出转速的稳定性和负荷分配的合理性。