论文部分内容阅读
<正> 运输工具的起动电动机,是一种具有4个磁极的电磁转子、带电刷换向机构的直流电动机。起动器以蓄电池组作为电源,该起动电机的工作特点是短时间性─—瞬间过载,在转子和定子绕组中的电流密度可达到 25～30A/mm~2。 现有起动电动机的主要缺点是:(1)要求提供300～500A的大电流,这将急剧地降低蓄电池组以及电动机本身的寿命;(2)因采用电刷换向机构,不仅降低了电动机的寿命,而且使得运行维护工作复杂化。 本文主旨在于对NdFeB永磁起动电机结构设计、计算以及其优越性进行实验研究。采用了42