【摘 要】
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汽车结构件常用铸造铝合金主要分为Al-Si系和Al-Mg系,综述了添加合金元素提高合金性能的常用手段.对于Al-Si系铸造铝合金,Si不仅可以提高铸造性能,还可以抑制针状Al5FeSi相的
【机 构】
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东北大学材料电磁过程研究教育部重点实验室,辽宁沈阳110819
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汽车结构件常用铸造铝合金主要分为Al-Si系和Al-Mg系,综述了添加合金元素提高合金性能的常用手段.对于Al-Si系铸造铝合金,Si不仅可以提高铸造性能,还可以抑制针状Al5FeSi相的形成;Mg和Cu是主要的强化元素,可以形成Mg2Si相、Al2Cu相和Q-Al5Cu2Mg8Si6相;Mn和Mo主要抑制针状富铁相生成;V、Ti和Zr可以细化晶粒,从而提高力学性能.对于Al-Mg系铸造铝合金,当Si含量较高时,如Magsimal?-plus(AlMg6Si2MnZr)合金,Mg2Si相为主要强化相,为了避免针状富铁相的生成,Fe含量要求极低;当Fe含量较高时,如Castaduct?-42(AlMg4Fe2)合金,主要依靠Mg元素固溶在Al基体,并形成Al-Fe共晶相提高合金强度,Si元素为杂质元素,可以减少针状Al-Fe-Si相的生成.
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