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针对某型航空发动机减速器输入级结合面漏油的故障,采用建立故障树的故障模式影响分析方法,准确定位,从五个方面分析了故障产生的机理,逐一排除,确定了减速器轴承失效的性质和原因,回油部位堵塞造成轴承循环冷却不畅是造成本次故障的主要原因。最后,针对性地制定了相应的改进措施和建议,严格控制涂胶工艺。