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新郑国际机场T2航站楼大跨度大截面预应力转换梁采用天然地基承载、水平分层施工方案,钢筋工程采用"预制支吊架,先摆主筋后套箍筋,整体同步下滑就位"的新技术、新工艺,解决了转换梁工期紧、荷载大、钢筋直径大、钢筋间距小、混凝土体积大、冬期施工技术要求高等带来的施工难题,施工效率提高了4倍以上,施工质量优良,施工过程安全。