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配置清单：
主机：先锋RS-D7X 1台
解码器：先锋RS-P7X 1台
前声场：佛伦诗FLUX MC361 1套
功放：歌剧世家ONE.2 1台
功放：歌剧世家ONE.2 1台
功放：歌剧世家ONE.1 1台
低音：歌剧世家ONE.S12 1只
在汽车改装的任何领域内，总不乏本田飞度的身影，其价格优势大和车型“小巧玲珑”的优点都是改装发烧友眼里的聚焦点。在我们的汽车音响改装案例中，本田飞度现身的频率更是频繁。这次，笔者亦要在本案例再次向各位展示由杭州优龙汽车音响店出品的本田飞度，它在上海站EMMA参加6声道组比赛中斩获亚冠。
“飞”一般感受
——本田飞度音响参赛改装
Text/云九 Design/ Thanks/杭州优龙汽车音响店
配置清单：
主机： 先锋RS-D7X 1台
解码器：先锋RS-P7X 1台
前声场：FLUX MC361 1套
功放： 歌剧世家ONE.2 1台
功放： 歌剧世家ONE.2 1台
功放： 歌剧世家ONE.1 1台
低音： 歌剧世家ONE.S12 1只
在汽车改装的任何领域内，总不乏本田飞度的身影，其价格优势大和车型“小巧玲珑”的优点都是改装发烧友眼里的聚焦点。在我们的汽车音响改装案例，本田飞度现身的频率更是频繁。这次，笔者亦要在本案例再次向各位展示由杭州优龙汽车音响店出品的本田飞度，它在上海站EMMA参加6声道组比赛中斩获亚冠。
家用音响的玩家往往对汽车音响存在一些偏见，因其汽车喇叭单元没有一个理想的箱体作为承载和监听空间严重不足等理由，都令他们觉得汽车音响玩不出什么效果出来。但事实上，合理的调节一样能使汽车喇叭发出令人满意的音声效果，就拿本田飞度作一个例子，在紧凑的日系车里面，它算得上最紧凑了，在如此空间比一般轿车还小的环境，究竟出来的效果是怎么，他们又怎样勇夺EMMA亚军的呢？我们一起探讨。
好，不妥协
前声场采用了佛伦斯FLUX MC361这新款三路套装喇叭，三分频的声音比二分频的更饱满，而该产品定位于高端，音色精确宽松质感细致自然。高音和中音喇叭在A柱进行倒模安装，高音喇叭与人耳基本持同一水平面，并且指向B柱；中意喇叭微向上的摆放，获得尽量多的箱体容积。这种倒模安装的方式能够通过对喇叭的安装高度与角度进行最佳声场定位，又因为本田飞度A柱有得天独厚的深度，调节喇叭角度相对选择更多。
A柱喇叭的安装讲求指向精确。.jpg
由于每台汽车在车门处都会配置一个喇叭，所以一般改装的中低音喇叭都是原位安装，但优龙并不妥协如此简单安装，取原位安装而代之的是倒模安装。倒模安装首先可为喇叭设计箱体，若中低音喇叭的箱体缺乏一定工作容积，低音方面会得不到理想的下潜感；其次能进行喇叭的角度调节，一般来说不调角度都无大碍，但是高手对决的时候就在细微见真章。最后通过暖色灯光和六边形喇叭罩的搭配，远看倍感动态。
车门通过倒模制作，与原车风格相似。.jpg
车尾箱的超低音喇叭歌剧世家ONE.S12，采用一个不规则的箱体做载体，粗线条的金属条做一个保护罩，就算是纯黑的喇叭，亦不会显得单调。
超低音喇叭造型别出心裁。.jpg
动力充足
音源来自先锋旗下高端品牌carrozzeriaX的顶级先锋RS-D7X，先锋RS-D7X先进行光碟读取，再由先锋RS-P7X解码输出无损音乐。整个声场的组成，用一台歌剧世家ONE.2推动者前声场的高音及3"中音喇叭，一台歌剧世家ONE.2推动前门的中低音喇叭，最后用一台歌剧世家ONE.1推动后尾箱的歌剧世家ONE.S12低音。前面说过飞度是一台紧致的车型，后尾箱的空间不多，需要合理的利用。如后尾箱图所展示，巧妙利用了功放的体积不一，合理摆放，和前车门一样采用暖色灯光LED灯光，美轮美奂。
采用先锋的顶级主机。.jpg
ONE代表这是歌剧世家独一无二的功放。.jpg
后尾箱工艺巧妙利用空间。.jpg
抢先试听
整个系统调试完毕，佛伦斯FLUX MC361在车里聆听有着足够的柔软与饱满，试听《Blue in Green》的钢琴声余音在耳边萦绕，低音方面也没有忽略到细微的贝司声，给人感受就是它在每个细节，每个音符表现的真，无论是高中低频，要有力度的时候，它能量充沛，要有细微刻画时，它可以精致入微。
编辑点评：又是一款实力之作，让听者尝了一道美味佳肴。上等的食材是一个大前提，佛伦诗的大师系列和歌剧世家ONE系列都是有名气的，然而后面的烹调则是更大的学问。在音响改装有器材为三，师傅为七的讲法，可见器材的搭配和后期调试占了一个绝对的比重。
主机：先锋RS-D7X 1台
解码器：先锋RS-P7X 1台
前声场：佛伦诗FLUX MC361 1套
功放：歌剧世家ONE.2 1台
功放：歌剧世家ONE.2 1台
功放：歌剧世家ONE.1 1台
低音：歌剧世家ONE.S12 1只
在汽车改装的任何领域内，总不乏本田飞度的身影，其价格优势大和车型“小巧玲珑”的优点都是改装发烧友眼里的聚焦点。在我们的汽车音响改装案例中，本田飞度现身的频率更是频繁。这次，笔者亦要在本案例再次向各位展示由杭州优龙汽车音响店出品的本田飞度，它在上海站EMMA参加6声道组比赛中斩获亚冠。
“飞”一般感受
——本田飞度音响参赛改装
Text/云九 Design/ Thanks/杭州优龙汽车音响店
配置清单：
主机： 先锋RS-D7X 1台
解码器：先锋RS-P7X 1台
前声场：FLUX MC361 1套
功放： 歌剧世家ONE.2 1台
功放： 歌剧世家ONE.2 1台
功放： 歌剧世家ONE.1 1台
低音： 歌剧世家ONE.S12 1只
在汽车改装的任何领域内，总不乏本田飞度的身影，其价格优势大和车型“小巧玲珑”的优点都是改装发烧友眼里的聚焦点。在我们的汽车音响改装案例，本田飞度现身的频率更是频繁。这次，笔者亦要在本案例再次向各位展示由杭州优龙汽车音响店出品的本田飞度，它在上海站EMMA参加6声道组比赛中斩获亚冠。
家用音响的玩家往往对汽车音响存在一些偏见，因其汽车喇叭单元没有一个理想的箱体作为承载和监听空间严重不足等理由，都令他们觉得汽车音响玩不出什么效果出来。但事实上，合理的调节一样能使汽车喇叭发出令人满意的音声效果，就拿本田飞度作一个例子，在紧凑的日系车里面，它算得上最紧凑了，在如此空间比一般轿车还小的环境，究竟出来的效果是怎么，他们又怎样勇夺EMMA亚军的呢？我们一起探讨。
好，不妥协
前声场采用了佛伦斯FLUX MC361这新款三路套装喇叭，三分频的声音比二分频的更饱满，而该产品定位于高端，音色精确宽松质感细致自然。高音和中音喇叭在A柱进行倒模安装，高音喇叭与人耳基本持同一水平面，并且指向B柱；中意喇叭微向上的摆放，获得尽量多的箱体容积。这种倒模安装的方式能够通过对喇叭的安装高度与角度进行最佳声场定位，又因为本田飞度A柱有得天独厚的深度，调节喇叭角度相对选择更多。
A柱喇叭的安装讲求指向精确。.jpg
由于每台汽车在车门处都会配置一个喇叭，所以一般改装的中低音喇叭都是原位安装，但优龙并不妥协如此简单安装，取原位安装而代之的是倒模安装。倒模安装首先可为喇叭设计箱体，若中低音喇叭的箱体缺乏一定工作容积，低音方面会得不到理想的下潜感；其次能进行喇叭的角度调节，一般来说不调角度都无大碍，但是高手对决的时候就在细微见真章。最后通过暖色灯光和六边形喇叭罩的搭配，远看倍感动态。
车门通过倒模制作，与原车风格相似。.jpg
车尾箱的超低音喇叭歌剧世家ONE.S12，采用一个不规则的箱体做载体，粗线条的金属条做一个保护罩，就算是纯黑的喇叭，亦不会显得单调。
超低音喇叭造型别出心裁。.jpg
动力充足
音源来自先锋旗下高端品牌carrozzeriaX的顶级先锋RS-D7X，先锋RS-D7X先进行光碟读取，再由先锋RS-P7X解码输出无损音乐。整个声场的组成，用一台歌剧世家ONE.2推动者前声场的高音及3"中音喇叭，一台歌剧世家ONE.2推动前门的中低音喇叭，最后用一台歌剧世家ONE.1推动后尾箱的歌剧世家ONE.S12低音。前面说过飞度是一台紧致的车型，后尾箱的空间不多，需要合理的利用。如后尾箱图所展示，巧妙利用了功放的体积不一，合理摆放，和前车门一样采用暖色灯光LED灯光，美轮美奂。
采用先锋的顶级主机。.jpg
ONE代表这是歌剧世家独一无二的功放。.jpg
后尾箱工艺巧妙利用空间。.jpg
抢先试听
整个系统调试完毕，佛伦斯FLUX MC361在车里聆听有着足够的柔软与饱满，试听《Blue in Green》的钢琴声余音在耳边萦绕，低音方面也没有忽略到细微的贝司声，给人感受就是它在每个细节，每个音符表现的真，无论是高中低频，要有力度的时候，它能量充沛，要有细微刻画时，它可以精致入微。
编辑点评：又是一款实力之作，让听者尝了一道美味佳肴。上等的食材是一个大前提，佛伦诗的大师系列和歌剧世家ONE系列都是有名气的，然而后面的烹调则是更大的学问。在音响改装有器材为三，师傅为七的讲法，可见器材的搭配和后期调试占了一个绝对的比重。