【摘 要】
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以通用、戴姆勒-克莱斯勒和宝马联合开发的双模混合动力系统（Two Mode Hybrid,TMH）为研究对象,在Matlab/Simulink环境下,以ADVISOR中自带的丰田第一代Prius车型为基础,进行二次
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以通用、戴姆勒-克莱斯勒和宝马联合开发的双模混合动力系统（Two Mode Hybrid,TMH）为研究对象,在Matlab/Simulink环境下,以ADVISOR中自带的丰田第一代Prius车型为基础,进行二次开发,完成车速计算模块、动力系统关键部件模型的搭建,建立双模混合动力汽车仿真分析平台.进而提出一种电力辅助式控制策略和模糊逻辑控制策略相结合的控制方法.选取美国城市道路循环工况和郊区道路循环工况,对双模混合动力系统和丰田THS系统作对比仿真,发现双模混合动力系统有着良好的燃油经济性和排放性.
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