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世博会6年之后，上海可能需要在大客流管理方面再次创新和突破
身边朋友圈里近期最热门的旅游项目，不是去日本和法国，而是体验正在试运营、准备盛妆迎客的上海迪士尼乐园。
于是，我们也加入了上海迪士尼体验一日游。
首先，票价上看，上海迪士尼是非常公道的。我们的票是朋友赠送的，但就算自掏腰包，非高峰期成人票370元，儿童票只需280元，比全球其他迪士尼乐园都要便宜，比我去过的美国加州迪士尼便宜近一半，中等收入家庭应该都买得起。
其次，就游乐项目来说，上海迪士尼不输给任何一家现在的迪士尼乐园，而且在3D效果等最新最炫科技方面更加领先。像创速极光轮、飞越地平线、沉落宝藏之战等项目，即便对于我们这些早已告别童年的中年人来说，也感觉兴奋不已，想象力被极大激发。
所以，上海迪士尼的性价比其实是不错的。但和同样去过的朋友交流了一下，“槽点”也不少。
最大的痛苦之处，就是排队。从入园开始，到每个游乐项目门口，都排着令人绝望的长队，有些热门项目甚至要排3个小时。有一位拿着试运营赠票的朋友，干脆就“不排队、只拍照”，入园逛了一圈就出来了。
这还只是试运营阶段，如果到了人流高峰的暑假呢？烈日炎炎之下跟成百上千人一起排队数小时，可不是一件令人愉快的事。
这让我想起了2010年的上海世博会——同样是城中的热门话题，同样是全新的炫酷体验，也同样是令人绝望的排队。我记得，高温天在排队处以喷雾降温，似乎就是当时出台的一项“新发明”。
6年之后，上海可能需要在大客流管理方面再次创新和突破。2300万人口的超大城市，加上成千上万的外来游客，怎么疏导和管理，怎么才能让人感觉有序又温暖，对于迪士尼和上海来说，都是没有全球先例的新课题。
这才是上海迪士尼最需要的创新点。
目前来看，在疏导人流方面，上海迪士尼的主要措施还是“快速通行证”（FastPass），但这个通行证本身也需要去各项目排队“抢”，所以效果不算明显。
我记得加州迪士尼还有一种“升级票”，就是加大约一半票价的钱，大部分项目就不用排队，以“价格杠杆”分流游客。但因为上海迪士尼的票价本身就已经相对较低，这个政策是否适用中国，可能也还要考虑。
不过我也相信，在上海迪士尼正式运营之后，更有中国特色的创意举措会陆续推出——“摸着石头过河”，不断调整适应变化本就是中国人的长项。
我也相信，迪士尼会像6年前的世博会一样，帮助上海变得更文明、更全球化、更具吸引力，成长为真正的国际一流大都会。
身边朋友圈里近期最热门的旅游项目，不是去日本和法国，而是体验正在试运营、准备盛妆迎客的上海迪士尼乐园。
于是，我们也加入了上海迪士尼体验一日游。
首先，票价上看，上海迪士尼是非常公道的。我们的票是朋友赠送的，但就算自掏腰包，非高峰期成人票370元，儿童票只需280元，比全球其他迪士尼乐园都要便宜，比我去过的美国加州迪士尼便宜近一半，中等收入家庭应该都买得起。
其次，就游乐项目来说，上海迪士尼不输给任何一家现在的迪士尼乐园，而且在3D效果等最新最炫科技方面更加领先。像创速极光轮、飞越地平线、沉落宝藏之战等项目，即便对于我们这些早已告别童年的中年人来说，也感觉兴奋不已，想象力被极大激发。
所以，上海迪士尼的性价比其实是不错的。但和同样去过的朋友交流了一下，“槽点”也不少。
最大的痛苦之处，就是排队。从入园开始，到每个游乐项目门口，都排着令人绝望的长队，有些热门项目甚至要排3个小时。有一位拿着试运营赠票的朋友，干脆就“不排队、只拍照”，入园逛了一圈就出来了。
这还只是试运营阶段，如果到了人流高峰的暑假呢？烈日炎炎之下跟成百上千人一起排队数小时，可不是一件令人愉快的事。
这让我想起了2010年的上海世博会——同样是城中的热门话题，同样是全新的炫酷体验，也同样是令人绝望的排队。我记得，高温天在排队处以喷雾降温，似乎就是当时出台的一项“新发明”。
6年之后，上海可能需要在大客流管理方面再次创新和突破。2300万人口的超大城市，加上成千上万的外来游客，怎么疏导和管理，怎么才能让人感觉有序又温暖，对于迪士尼和上海来说，都是没有全球先例的新课题。
这才是上海迪士尼最需要的创新点。
目前来看，在疏导人流方面，上海迪士尼的主要措施还是“快速通行证”（FastPass），但这个通行证本身也需要去各项目排队“抢”，所以效果不算明显。
我记得加州迪士尼还有一种“升级票”，就是加大约一半票价的钱，大部分项目就不用排队，以“价格杠杆”分流游客。但因为上海迪士尼的票价本身就已经相对较低，这个政策是否适用中国，可能也还要考虑。
不过我也相信，在上海迪士尼正式运营之后，更有中国特色的创意举措会陆续推出——“摸着石头过河”，不断调整适应变化本就是中国人的长项。
我也相信，迪士尼会像6年前的世博会一样，帮助上海变得更文明、更全球化、更具吸引力，成长为真正的国际一流大都会。