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针对高速电主轴接触式加载存在结构复杂、磨损及振动大等问题，提出一种非接触式电磁加载方法。该方法中动态电磁力可模拟主轴实际切削力载荷，实现高速电主轴动态非接触加载。利用电磁理论建立了非接触电磁加载模型，分析了电磁力的影响因素。解决了实现电磁加载的关键技术，并完成加载实验台整体设计。在转速为9000r／min、励磁电流为40mA的加载条件下，针对170MDl8Y16型磨削电主轴进行了动态加载实验，并对比了励磁电流和转速变化时动态电磁力的理论和实测值。结果表明，动态加载理论值与实测值变化一致，二者误差较小，验证