论文部分内容阅读
今年1～6月，江苏华阳重工股份有限公司实现销售收入2000万元，手持有效订单金额达4000万元，分别较去年同期增长150%和195%。通过产品结构调整，该公司有了高性能襟翼舵、減摇鳍以及特种船舶轴系舵系等一批技术含量较高的船配产品，这些产品收入在总收入中所占比重从以往的不足30%飙升至如今的70%。由此，该公司的配套能力成功跃上了一个崭新的台阶。
华阳重工地处江苏省中部的东台市。作为该省盐城市下辖的一个县级市，东台市长期以来一直是国内最重要的船舶轴系舵系产品生产基地。前几年国内造船业红火时，东台当地从事船舶轴系舵系产品生产的厂家数量一度超过20家。如同当地的其他船配企业，华阳重工也将轴系舵系产品作为自己的主打产品。
国际金融危机爆发以后，造船业大受冲击，而船厂承受的市场压力不可避免地传导到处于产业链下游的配套企业身上。严峻的市场形势，迫使华阳重工谋求产品技术上的突破，以摆脱低层次市场无序竞争带来的不利影响。2009年，华阳重工在上海设立自己的技术研发中心，并成立了由中国工程院院士张炳炎领衔的企业院士工作站，吸引了包括国内襟翼舵研究领域两名顶尖专家在内的15名专家加盟。2013年7月，华阳重工利用德国ZF公司退出可调桨领域的有利时机，成功地将原ZF公司可调桨中方技术团队招至麾下，并将该公司珠海工厂的设备全线收购。通过专家技术团队的建立以及收购之举，华阳重工的技术研发能力空前提高，一批具有较高技术含量的新品相继问世。其中，深海轴系密 封装置于2009年推出；高性能襟翼舵于2011年成功推向市场；首船套减摇鳍于2013年年初为我国海警船配套；自主研发的首套可调桨、全回转舵桨亮相2013年中国国际海事技术学术会议和展览会。
华阳重工地处江苏省中部的东台市。作为该省盐城市下辖的一个县级市，东台市长期以来一直是国内最重要的船舶轴系舵系产品生产基地。前几年国内造船业红火时，东台当地从事船舶轴系舵系产品生产的厂家数量一度超过20家。如同当地的其他船配企业，华阳重工也将轴系舵系产品作为自己的主打产品。
国际金融危机爆发以后，造船业大受冲击，而船厂承受的市场压力不可避免地传导到处于产业链下游的配套企业身上。严峻的市场形势，迫使华阳重工谋求产品技术上的突破，以摆脱低层次市场无序竞争带来的不利影响。2009年，华阳重工在上海设立自己的技术研发中心，并成立了由中国工程院院士张炳炎领衔的企业院士工作站，吸引了包括国内襟翼舵研究领域两名顶尖专家在内的15名专家加盟。2013年7月，华阳重工利用德国ZF公司退出可调桨领域的有利时机，成功地将原ZF公司可调桨中方技术团队招至麾下，并将该公司珠海工厂的设备全线收购。通过专家技术团队的建立以及收购之举，华阳重工的技术研发能力空前提高，一批具有较高技术含量的新品相继问世。其中，深海轴系密 封装置于2009年推出；高性能襟翼舵于2011年成功推向市场；首船套减摇鳍于2013年年初为我国海警船配套；自主研发的首套可调桨、全回转舵桨亮相2013年中国国际海事技术学术会议和展览会。