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摘要：中职教育的特色在于使学生具有熟练的职业技能和实践能力，更要其有适应职业变化的能力，为了能提高学生的职业技能，教师必须对专业课的教学进行思考，如何才能更有效地发挥学生的积极性、主动性、创造性，从而收到满意的教学效果。本文从更新教学观念营造和谐的教学氛围、创新教学方法使教学更符合职教特点、优化教学环节运用多元教学手段、项目化教学内容要联系实际、教学评价是新型教学法实施的基本保证、专业教学场地应向车间工厂转移等方面阐述了如何对中职汽修专业汽车专业课程进行教学的观点。
关键词：汽车维修 专业课教学 中职教学
中职教育的特色在于使学生在掌握必要的文化知识和专业知识的同时，具有熟练的职业技能和实践能力，更要其有适应职业变化的能力。汽车维修类的专业课主要教学目标是使学生全面了解汽车的总体构造、大小总成构造原理、主要零部件及其相互连接关系。掌握汽车发动机各系统、总成与零部件的常见故障及其维修方法，掌握发动机装配与检修中的注意事项及易出现的问题，从而具备发动机拆装、零件装配、常见故障诊断与排除的能力，为未来的职业岗位工作打下坚实的专业基础。要完成上述教学任务，提高学生的职业技能，教师必须创新教学方法。充分发挥学生的积极性、主动性、创造性，才能收到满意的效果。
1、更新教学观念营造和谐的教学氛围
课堂上不仅要传播人类文化和文明，更要注重探究知识的能力。现代教育理论研究结果表明，课堂应该成为学生自主学习和能动探究的教育场所，应该积极保护青少年好奇和探究的天性，让他们自由自主地探究他们认为有趣的知识。
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如果教学手段、教学方法过于机械单调，则不适合中职学生。因此，我们必须反思课堂教学。轻松活泼的课堂气氛和师生关系，是培养学生创新能力较适宜的“气候”和“土壤”。以往的“填鸭式”教育，使教师和学生都处于高度紧张的课堂教学气氛中，教学效果并不理想。要创新课堂教学，就要更新观念。教师应该确立“学”而“教”的指导思想，以先“研究学法”再“研究教法”为重心。在教学中进一步凸显学生的主体地位，比如在进行“发动机常见故障诊断与排除的方法”教学时，师生共同观察，积极开展双向交流，阐明彼此对问题的认识、观点、看法，平等、公正地进行讨论，验证各自不同的观点和看法。要让学生在探究的氛围中发现问题，抓住问题的实质。从不同的方面，以不同的思维方式探求解决问题的途径和方法，使任何学生都不会因为有错误观点而受到打击，消除一部分学生对学习的“恐惧”，使每个学生都体验到学习的快乐，享受到成功的喜悦，形成平等交流、探索问题的学习氛围。
2、创新教学方法使教学更符合职教特点
教学工作是运用各种教学方法的技术，任何一种教学方法的使用都有其目的。但很多教学方法的使用理论都是由普通教育转移到职业教育上的，有些演示法、练习法、实验法对职教较适用，有些就不太适用，所以应创新教学方法使之更符合职教特点。
(1)案例分析法。除了在课程讲授过程中结合精选的维修案例进行讲解，还收集、积累了一批原始维修案例材料供学生进行课堂分组讨论分析，提高了学生分析问题、解决问题的能力。
(2)现场观摩法。组织学生到维修厂现场观摩、参加企业见习、甚至顶岗见习在德国双元制职业教育中被广泛采用，我们的职业教育也应该积极学习。
(3)专家讲座法。我校结合汽车新兴技术的有关专题，邀请有丰富实践经验的技师、专家为学生开设专题讲座，受到了学生们的热烈欢迎。
(4)参观访问法。结合课程的需要，组织学生走出去，带着问题多参观走访维修企业和维修行业协会，通过了解车辆实际维修运作的过程，了解送修车主对维修行业的看法，可以从内心触动学生。
(5)课程实践法。将课程内容和专业实践结合起来，组织学生运用学到的课程知识到汽修厂定向实践，在实践中进一步增长才干，收集该课程专业资料，为后继课程的学习奠定基础。
3、优化教学环节运用多元教学手段
“兴趣”作为一种心理因素，在学生学习过程中起着重要的作用。没有兴趣的支持，不仅学习的积极性会受到影响，而且学习的效果也会受到限制。如何激发并保持学生学习专业课的兴趣，是每位教育工作者须认真对待并着力解决的问题。
(1)注重导入环节。无论采用什么教学方式，都离不开导入这一环节。如果教师在新课导入时做得好，心理上就能唤起学生的求知欲望，激发学生的学习兴趣。因此，教师要精心设计导入课，特别是专业课的教学。例如，在讲述“高压油泵柱塞泵”时，可以从注射器的原理延伸出柱塞泵的工作原理。导人的方法除了常用的提问导入法、复习导入法、还有很多好的方法，比如故事导人法、悬念导人法，动画导人法、分析标题导人法等，可根据教学内容的需要灵活采用。
(2)项目教学中灵活利用多媒体和实验台架。专业课的某些项目实操内容单纯依靠传统的教学方式很难讲解清楚，而多媒体课件结合台架教学具有直观、形象、生动的特点，可以将项目操作细节内容用文字、声音、图像、图形、视频、动画等综合展示，实验台架把难以描述的故障现象(如异味、异响、抖动、异常波形、故障码等)真实准确地展现在学生的面前。多媒体结合台架教学方式还可以灵活地把项目内容组合到一起，多方位、多角度、多途径地向学生传递信息，为学生提供真实生动、灵活多样、丰富多彩的实时故障互动的教学环境。在逼真模拟的教学情境中发挥主观能动性，在互动中进行分析推理与故障排除。教学课件制作时应注意体现出重点和难点，力求简洁明确，注重实效，避免过于花哨分散注意力，避免信息强度过大造成教学实效低。台架教学时应注意的是尽量不出现3种以上的复合故障。
(3)注意总结、归纳和概括。专业课的知识总体上还是比较枯燥和难于理解。有些工程知识的系统性关联性又比较差。这就要求专业课老师要善于总结、归纳和概括。项目结束时，老师应对本次课所讲的内容进行一定的总结和归纳。能够帮劲学生加强对重点和难点的记忆和理解。
4、项目化教学内容要联系实际
中职汽修专业课程内容的选择不是以建立学科体系为标准，而是要面向维修产业、面向维修市场、面向社会需求、面向学生实际的带有职业性的国民教育。专业项目教学内容的选择要注意理论上的先进性和面向实际、面向今后的汽修行业发展。要有利于提高学生汽修职业岗位的综合能力和学生未来的可发展性。
直到今天很多汽车发动机构造与维修教材还是以化油器发动机为主的，这样的编排没有问题。因为电控发动机是从化油器发动机改进而来，许多的基础理论也都源于化油器发动机，所以必须先来学习化油器发动机。但是如果在讲解时，还是大篇幅介绍化油器发动机，不知道在哪里溶入电控发动机的装置变化，也不知道在哪里进行怎祥的教学改进，学生就只能得到过时的知识，与理论联系实际不符。这就需要教师对教材中类似这样的内容结合项目化 教学加以整合改进，与学生的生产实践紧密结合，争取把最先进、最需要的内容教给学生，真正做到学生以后要用什么，我们就教给他们什么。
5、教学评价是新型教学法实施的基本保证
认真地对学生进行教学评价是对诸如项目教学法等一些新型教学法实施的基本保证。教学评价是学生最关注的环节，进行成绩评定一定要做到客观、公平、公正，除了教师评学生之外，还可以开展学生之间的互评。如果只检查结果的话，小组内每个同学的成绩相同，这显然是不公平的，因此应对项目的全过程进行评价。在项目执行过程中不断评价与激励，激励性的评价能有效地提升学生的自信心。评价的目的是以过程为主，不仅关注学生成绩，而且关注学生非智力因素的发展，同时，尊重学生个体差异，注重对学生个体发展独特的认可，帮助学生树立自信，真正围绕学生的发展，既关注自我评价，又关注他人评价，让学生在评价活动中学会反思，学会发展。
教学评价环节可以促进教学质量的提高。项目教学评价在实施过程中，有利于学生把握任务之间的关系，把握完整的工作过程；激发学生学习兴趣，体验成功的快乐。实践证明，绝大多数学生的学习积极性、主动性有了明显提高，学习潜能与特长得以发挥，尤其是一些原来学习基础很差、老师认为“不可教”的学生，重新找回了自信。
6、专业教学场地应向车问工厂转移
根据汽修专业课的特点，教学应以就业为导向，通过多种形式加强实践教学。通过实际动手操作，提高学生解决问题的能力和专业操作技能。
(1)把结构教学搬进实习室。发动机课程重在掌握各个系统、总成与零部件的结构等其间相互连接的关系。重在发动机结构的拆装与常见故障的诊断与排除。但是，对于没见过发动机的学生来说，课堂上的理论教学只能是纸上谈兵，尤其是一些实操性很强的内容，若学生无感性认识，就很难想象出发动机各个系统的结构，以及各结构相互之间是如何连接的。即使给学生讲过以后，他们见到这些零部件结构实物时，仍不知该怎样具体操作。我们把这些内容放到实验室里对照实物进行讲解，让学生边听边看边动手，实现了“教、学、做”相结合，充分调动了学生的学习积极性，使抽象的理论便于理解和记忆，一些过去难理解的内容就比较容易掌握了。
(2)把故排的教学搬进汽修实训车间。发动机构造与维修课程中有些结构的检测和有些故障的诊断与排除等，即使在实习室也无法模拟进行，或通过教师传统的讲授以及多媒体交互展示也难以实现教学效果，此时把学生的课堂搬进汽修实训现场，通过汽车修理工人的操作、学生的现场观看、汽车修理技师的讲解、教师的辅助强调，就可达到事半功倍的学习效果。
(3)模拟汽车维修工厂培养专业素养。发动机构造与维修课程以及其他汽车专业课程的实践教学，最终目的是把理论知识应用到实践中去。发动机构造与维修课是汽修职业岗位的基础课。学生不仅要懂得发动机专业理论，还要掌握发动机职业岗位的基本技能以适应职业岗位的要求。因此，学校必须建立一批稳定的校外实习基地，保证学生能随时下去实践，为培养学生的实际应用能力提供保保障。在基地实习中，应该依次在汽车的结构、拆装、维护、各个系统常见故障诊断与排除、大修等方面对学生进行实际训练，让学生了解、熟悉直至适应企业的工作环境，并通过这些实践找出自己学习中知识的欠缺点，有针对性地学习理论知识。将所学的知识提到一个新的高度。在实训教学中。应模拟汽修职业岗位环境，争取让学生拿到对学生就业有实际帮助的相应培训证书和职业资格证书(汽修等级证、汽车电工证、汽车空调证等相关证书)。
以上是笔者这几年在课改实践和汽车维修专业一线教学中进行的思考和总结。在教学改革的实践过程中，总不断地出现一些新问题。笔者一直在探求如何才能更有效地激发学生的积极性、主动性、创造性，从而提高教学效果。凭着对专业的热爱，无论出现多大的困难我们都将继续探索，实现新的突破。
关键词：汽车维修 专业课教学 中职教学
中职教育的特色在于使学生在掌握必要的文化知识和专业知识的同时，具有熟练的职业技能和实践能力，更要其有适应职业变化的能力。汽车维修类的专业课主要教学目标是使学生全面了解汽车的总体构造、大小总成构造原理、主要零部件及其相互连接关系。掌握汽车发动机各系统、总成与零部件的常见故障及其维修方法，掌握发动机装配与检修中的注意事项及易出现的问题，从而具备发动机拆装、零件装配、常见故障诊断与排除的能力，为未来的职业岗位工作打下坚实的专业基础。要完成上述教学任务，提高学生的职业技能，教师必须创新教学方法。充分发挥学生的积极性、主动性、创造性，才能收到满意的效果。
1、更新教学观念营造和谐的教学氛围
课堂上不仅要传播人类文化和文明，更要注重探究知识的能力。现代教育理论研究结果表明，课堂应该成为学生自主学习和能动探究的教育场所，应该积极保护青少年好奇和探究的天性，让他们自由自主地探究他们认为有趣的知识。
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如果教学手段、教学方法过于机械单调，则不适合中职学生。因此，我们必须反思课堂教学。轻松活泼的课堂气氛和师生关系，是培养学生创新能力较适宜的“气候”和“土壤”。以往的“填鸭式”教育，使教师和学生都处于高度紧张的课堂教学气氛中，教学效果并不理想。要创新课堂教学，就要更新观念。教师应该确立“学”而“教”的指导思想，以先“研究学法”再“研究教法”为重心。在教学中进一步凸显学生的主体地位，比如在进行“发动机常见故障诊断与排除的方法”教学时，师生共同观察，积极开展双向交流，阐明彼此对问题的认识、观点、看法，平等、公正地进行讨论，验证各自不同的观点和看法。要让学生在探究的氛围中发现问题，抓住问题的实质。从不同的方面，以不同的思维方式探求解决问题的途径和方法，使任何学生都不会因为有错误观点而受到打击，消除一部分学生对学习的“恐惧”，使每个学生都体验到学习的快乐，享受到成功的喜悦，形成平等交流、探索问题的学习氛围。
2、创新教学方法使教学更符合职教特点
教学工作是运用各种教学方法的技术，任何一种教学方法的使用都有其目的。但很多教学方法的使用理论都是由普通教育转移到职业教育上的，有些演示法、练习法、实验法对职教较适用，有些就不太适用，所以应创新教学方法使之更符合职教特点。
(1)案例分析法。除了在课程讲授过程中结合精选的维修案例进行讲解，还收集、积累了一批原始维修案例材料供学生进行课堂分组讨论分析，提高了学生分析问题、解决问题的能力。
(2)现场观摩法。组织学生到维修厂现场观摩、参加企业见习、甚至顶岗见习在德国双元制职业教育中被广泛采用，我们的职业教育也应该积极学习。
(3)专家讲座法。我校结合汽车新兴技术的有关专题，邀请有丰富实践经验的技师、专家为学生开设专题讲座，受到了学生们的热烈欢迎。
(4)参观访问法。结合课程的需要，组织学生走出去，带着问题多参观走访维修企业和维修行业协会，通过了解车辆实际维修运作的过程，了解送修车主对维修行业的看法，可以从内心触动学生。
(5)课程实践法。将课程内容和专业实践结合起来，组织学生运用学到的课程知识到汽修厂定向实践，在实践中进一步增长才干，收集该课程专业资料，为后继课程的学习奠定基础。
3、优化教学环节运用多元教学手段
“兴趣”作为一种心理因素，在学生学习过程中起着重要的作用。没有兴趣的支持，不仅学习的积极性会受到影响，而且学习的效果也会受到限制。如何激发并保持学生学习专业课的兴趣，是每位教育工作者须认真对待并着力解决的问题。
(1)注重导入环节。无论采用什么教学方式，都离不开导入这一环节。如果教师在新课导入时做得好，心理上就能唤起学生的求知欲望，激发学生的学习兴趣。因此，教师要精心设计导入课，特别是专业课的教学。例如，在讲述“高压油泵柱塞泵”时，可以从注射器的原理延伸出柱塞泵的工作原理。导人的方法除了常用的提问导入法、复习导入法、还有很多好的方法，比如故事导人法、悬念导人法，动画导人法、分析标题导人法等，可根据教学内容的需要灵活采用。
(2)项目教学中灵活利用多媒体和实验台架。专业课的某些项目实操内容单纯依靠传统的教学方式很难讲解清楚，而多媒体课件结合台架教学具有直观、形象、生动的特点，可以将项目操作细节内容用文字、声音、图像、图形、视频、动画等综合展示，实验台架把难以描述的故障现象(如异味、异响、抖动、异常波形、故障码等)真实准确地展现在学生的面前。多媒体结合台架教学方式还可以灵活地把项目内容组合到一起，多方位、多角度、多途径地向学生传递信息，为学生提供真实生动、灵活多样、丰富多彩的实时故障互动的教学环境。在逼真模拟的教学情境中发挥主观能动性，在互动中进行分析推理与故障排除。教学课件制作时应注意体现出重点和难点，力求简洁明确，注重实效，避免过于花哨分散注意力，避免信息强度过大造成教学实效低。台架教学时应注意的是尽量不出现3种以上的复合故障。
(3)注意总结、归纳和概括。专业课的知识总体上还是比较枯燥和难于理解。有些工程知识的系统性关联性又比较差。这就要求专业课老师要善于总结、归纳和概括。项目结束时，老师应对本次课所讲的内容进行一定的总结和归纳。能够帮劲学生加强对重点和难点的记忆和理解。
4、项目化教学内容要联系实际
中职汽修专业课程内容的选择不是以建立学科体系为标准，而是要面向维修产业、面向维修市场、面向社会需求、面向学生实际的带有职业性的国民教育。专业项目教学内容的选择要注意理论上的先进性和面向实际、面向今后的汽修行业发展。要有利于提高学生汽修职业岗位的综合能力和学生未来的可发展性。
直到今天很多汽车发动机构造与维修教材还是以化油器发动机为主的，这样的编排没有问题。因为电控发动机是从化油器发动机改进而来，许多的基础理论也都源于化油器发动机，所以必须先来学习化油器发动机。但是如果在讲解时，还是大篇幅介绍化油器发动机，不知道在哪里溶入电控发动机的装置变化，也不知道在哪里进行怎祥的教学改进，学生就只能得到过时的知识，与理论联系实际不符。这就需要教师对教材中类似这样的内容结合项目化 教学加以整合改进，与学生的生产实践紧密结合，争取把最先进、最需要的内容教给学生，真正做到学生以后要用什么，我们就教给他们什么。
5、教学评价是新型教学法实施的基本保证
认真地对学生进行教学评价是对诸如项目教学法等一些新型教学法实施的基本保证。教学评价是学生最关注的环节，进行成绩评定一定要做到客观、公平、公正，除了教师评学生之外，还可以开展学生之间的互评。如果只检查结果的话，小组内每个同学的成绩相同，这显然是不公平的，因此应对项目的全过程进行评价。在项目执行过程中不断评价与激励，激励性的评价能有效地提升学生的自信心。评价的目的是以过程为主，不仅关注学生成绩，而且关注学生非智力因素的发展，同时，尊重学生个体差异，注重对学生个体发展独特的认可，帮助学生树立自信，真正围绕学生的发展，既关注自我评价，又关注他人评价，让学生在评价活动中学会反思，学会发展。
教学评价环节可以促进教学质量的提高。项目教学评价在实施过程中，有利于学生把握任务之间的关系，把握完整的工作过程；激发学生学习兴趣，体验成功的快乐。实践证明，绝大多数学生的学习积极性、主动性有了明显提高，学习潜能与特长得以发挥，尤其是一些原来学习基础很差、老师认为“不可教”的学生，重新找回了自信。
6、专业教学场地应向车问工厂转移
根据汽修专业课的特点，教学应以就业为导向，通过多种形式加强实践教学。通过实际动手操作，提高学生解决问题的能力和专业操作技能。
(1)把结构教学搬进实习室。发动机课程重在掌握各个系统、总成与零部件的结构等其间相互连接的关系。重在发动机结构的拆装与常见故障的诊断与排除。但是，对于没见过发动机的学生来说，课堂上的理论教学只能是纸上谈兵，尤其是一些实操性很强的内容，若学生无感性认识，就很难想象出发动机各个系统的结构，以及各结构相互之间是如何连接的。即使给学生讲过以后，他们见到这些零部件结构实物时，仍不知该怎样具体操作。我们把这些内容放到实验室里对照实物进行讲解，让学生边听边看边动手，实现了“教、学、做”相结合，充分调动了学生的学习积极性，使抽象的理论便于理解和记忆，一些过去难理解的内容就比较容易掌握了。
(2)把故排的教学搬进汽修实训车间。发动机构造与维修课程中有些结构的检测和有些故障的诊断与排除等，即使在实习室也无法模拟进行，或通过教师传统的讲授以及多媒体交互展示也难以实现教学效果，此时把学生的课堂搬进汽修实训现场，通过汽车修理工人的操作、学生的现场观看、汽车修理技师的讲解、教师的辅助强调，就可达到事半功倍的学习效果。
(3)模拟汽车维修工厂培养专业素养。发动机构造与维修课程以及其他汽车专业课程的实践教学，最终目的是把理论知识应用到实践中去。发动机构造与维修课是汽修职业岗位的基础课。学生不仅要懂得发动机专业理论，还要掌握发动机职业岗位的基本技能以适应职业岗位的要求。因此，学校必须建立一批稳定的校外实习基地，保证学生能随时下去实践，为培养学生的实际应用能力提供保保障。在基地实习中，应该依次在汽车的结构、拆装、维护、各个系统常见故障诊断与排除、大修等方面对学生进行实际训练，让学生了解、熟悉直至适应企业的工作环境，并通过这些实践找出自己学习中知识的欠缺点，有针对性地学习理论知识。将所学的知识提到一个新的高度。在实训教学中。应模拟汽修职业岗位环境，争取让学生拿到对学生就业有实际帮助的相应培训证书和职业资格证书(汽修等级证、汽车电工证、汽车空调证等相关证书)。
以上是笔者这几年在课改实践和汽车维修专业一线教学中进行的思考和总结。在教学改革的实践过程中，总不断地出现一些新问题。笔者一直在探求如何才能更有效地激发学生的积极性、主动性、创造性，从而提高教学效果。凭着对专业的热爱，无论出现多大的困难我们都将继续探索，实现新的突破。