上海通用别克LaCROSSRE君越2.4L发动机(ECOTEC D-WT 2.4L全铝四缸)

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评委意见该机应用了多项前沿发动机技术。32-bit中央处理器、高速CAN bus系统等形成反应敏捷的“大脑”和快速的“中枢神经”,能保证发动机理想协调工作。D-WT进、排气门双持续可变正时系统,从低转遵到高转速,比进气门单可变正时系统更先进、充气效率更高,具有兼顾低转速大扭矩和高转速高功率输出的优异特性,其升功率、升扭矩分别达52 43kW/L和94.38Nm/L。双对转式平衡轴布置消除了直列四缸发动机垂直方向的二级往复惯性力,具有优良的降噪减振特性,运转平稳。说实话,最开始对这款2.4L发动机不是那么欣赏。印象中,通用的北极星V8系列才是其发动机水平的代表机型。不过在听完评委们的点评之后,我对于这款发 Judge opinion The machine uses a number of cutting-edge engine technology. 32-bit CPU, high-speed CAN bus system, such as the formation of responsive “brain” and fast “central nervous system”, to ensure the ideal engine coordination. D-WT intake and exhaust dual continuously variable timing system, from low rotation to high speed, more than the intake single-variable timing system is more advanced, more efficient inflatable, with both low-torque high-torque and high Speed ​​high power output of the outstanding features, the liter of power, rising torque, respectively 5243kW / L and 94.38Nm / L. The double counter-rotating balance shaft arrangement eliminates the second-order reciprocating inertial force in the vertical direction of the inline four-cylinder engine, has excellent noise reduction and vibration damping characteristics, and runs smoothly. To be honest, the beginning of this 2.4L engine is not so appreciated. Impression, the common Polaris V8 series is the representative of the level of its engine models. However, after listening to the comments of the judges, I am for this hair
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