【摘 要】
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本文介绍了人们在探索轮轨间粘着与滑动规律中所获得的几种模型试验结果,典型的理论分析结果,以及UIC ORE B44委员会精心取得的实物试验结果。阐明了粘着系数的不同定义、实
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本文介绍了人们在探索轮轨间粘着与滑动规律中所获得的几种模型试验结果,典型的理论分析结果,以及UIC ORE B44委员会精心取得的实物试验结果。阐明了粘着系数的不同定义、实测值的变化范围以及与滑动率之间的变化关系,影响粘着系数的几个主要因素等。并对我国铁路轮轨间粘着—滑动的进一步研究工作提出了建议。
This paper presents the results of several model tests, typical theoretical analyzes, and in-kind test results meticulously obtained by the UIC ORE B44 Commission in exploring the laws of adhesion and sliding between wheels and rails. Clarified the different definitions of the adhesion coefficient, the range of the measured value and the relationship between the change of the sliding rate and the main factors affecting the adhesion coefficient. And put forward suggestions on the further research work of the stick-slip between railroad tracks in our country.
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本文从博物馆新馆建设的实际需求出发,以展陈设计的视角,对形式总体设计、空间设计、多媒体及数字化设计、艺术品设计、场景设计、展柜设计、照明设计、平面设计、布展设计、
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