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根据Hamilton原理,推导了管路固液耦合振动微分方程,通过Galerkin法,计算出了管路系统振动固有频率的近似解析式。研究表明,潜艇管路系统振动固有频率随内流流速的增大而降低,随压强的增加而略有提高。因充液输送管路内脉动的随机性,并用ANSYS对其进行了动力特性研究,探测其共振响应。
潜艇管路系统固液耦合动力特性研究
【摘 要】
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根据Hamilton原理,推导了管路固液耦合振动微分方程,通过Galerkin法,计算出了管路系统振动固有频率的近似解析式。研究表明,潜艇管路系统振动固有频率随内流流速的增大而降低
【机 构】
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北京科技大学材料科学与工程学院,北京科技大学应用科学学院
【出 处】
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舰船科学技术
【发表日期】
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2009年6期
【基金项目】
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民口配套研制基金资助项目,编号JPPT-115-147.
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