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考虑砂土场地中单桩承受水平和弯矩荷载的共同影响，完成了五组共十根单桩的室内模型试验，分析了在组合荷载作用下砂土中单桩的竖向承载特性．研究表明：在不考虑竖向荷载作用的情况下，随着水平荷载作用点高度的增加，由于出现了弯矩荷载，单桩的水平极限承载力降低，但降低幅度逐渐减小；水平或弯矩荷载的增大，均会导致单桩沉降的增大和竖向承载力的降低，但只有当水平荷载达到相应位置水平极限承载力的0．5倍以上时，这种变化幅度才较明显；预先施加的水平和弯矩荷载在产生水平位移后，再施加竖向荷载，将会出现P-△效应，造成单桩水平位移的