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斜拉桥的主塔是桥梁的主要受力构件之一,桥梁上部结构的恒载和活载绝大部分都是通过主塔传到基础上.由于折线塔斜拉桥的索力还需要来平衡倾斜折线形主塔的重量.因此,各对称位置的索力是不平衡的,且差异较大.鉴于折线形索塔锚固区受力状态的复杂性,对其主塔锚固区进行理论上的空间分析和模型试验,从而得出折线塔拉索锚固区的受力特点及理论分析方法.