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在人们总是抱怨养车费用节节攀升的同时，大家却忽略了一些很重要的问题：一次普通的交通违章罚金２００元大家都觉得太贵，但却也不乏听说有人因迟交罚款多交了数百元甚至上千元的滞纳金；车辆维修保养费用居高不下，但一旦车辆缺乏应有维护发生严重故障在支付高额维修费用时，很多车主也只是自叹倒霉。其实很多时候，都是因为车主的无意或不慎导致了用车成本的高企，这笔费用与正常的用车支出相比，其实不在少数。如果你还不明白这具体指的是哪些费用的话，请仔细阅读这篇文章。
交强险与违章联动
即将实施的交强险浮动费率这样规定：如最严重的情形“上一个年度发生饮酒（含醉酒）后驾驶机动车的”，交强险将直接上浮３０％；有一次闯红灯或逆行记录的，费率上调１０％，但最高不超过３０％；而连续３年及以上没有发生违章行为的机动车交强险下浮３０％。当然《草案》也规定，如果在交通事故中，投保车辆属于无责方，该车的交强险费率不会向上浮动；如果这辆车没有违章记录，仍可享受向下浮动费率。保监会有关负责人介绍，交强险实行“奖优罚劣”的费率浮动机制，目的在于通过费率杠杆的经济调节手段，促进驾驶人提高安全驾驶意识。
新费率的实施，将让驾驶者的违章成本成倍放大，一次违章或责任事故所导致的支出，不止包括当时的罚款和维修费用，同时意味着第二年交强险数百元的涨价，如果再和“连续３年及以上没有发生违章行为的机动车交强险下浮３０％”的费用相比，你可能会惊讶地发现，少违章一次，原来差别是这么大。
罚款、规费滞纳金惊人
交通违章罚款等规费，一旦逾期未交，在大多数滞纳金不封顶的地区，完全可能形成天价。一张２００元的交通违章罚单，３年后就能滚动到７０００元。先不去探讨这每日１％至３％（交通违章罚款）滞纳金的设定是否合理，但只要意识到这动辄可能等同于全年的停车或是保险费用的高额滞纳金，我们就应该明白，如果不把按时交费当做一件非常重要的事情来看待，甚至是故意拖延交费，那就是和自己的钱包过不去。面对每年的高额养车费用，也就只能抱怨自己的不是了。
疏于保养花大钱
也许是出于节约养车费用的目的，很多车主日常用车的支出可谓“抠到家”：擅自延长保养周期，实在要保养了也使用最便宜的机油和三滤；刹车皮早就磨损过度报警了，还将就着用；刹车油、方向助力泵油、变速器润滑油不到万不得已绝对不花钱添加；水箱水太贵了，就用自来水凑合着用；甚至厂家标明了要用９３号以上的燃油，为了省钱，就加９０号的，不也能跑嘛！
这些看似精明的做法其实带有相当大的隐患，到头来花大价钱买单的还是自己。疏于保养，车辆机件的快速损耗还是小事，乱用自来水冒充水箱水、使用低标号的燃油，更是可能让一些车辆部件提前退休，到时候更换配件可绝对不是一笔小数目。其实，按厂家要求进行保养，平时多注意车况，不要错过厂家组织的一些免费检测保养，钱也多花不了多少，却可以做到既安全又省心，何乐而不为？
买保险莫因小失大
说起当前的交通形势，保险费用真省不得。有了交强险，按理可以不用购买第三者保险，但如果万一发生不测，在交通事故中导致他人死亡或重伤，而责任又在自己的话，面对几十万元的天价赔偿，交强险区区几万元的险额只是杯水车薪；为了省几百元的不计免赔险，一年下来，发现其实日常的小修小补日积月累早就数倍于这一金额；明知道自己的车电路、油路都有问题，却对价格不高的自燃险嗤之以鼻，哪天老爷车不争气忽然“上火”，开销最起码也得几千元。
所以说，买保险是个学问，不考虑目前让人头痛的交通形势、自己的驾驶技术以及爱车的真实车况，一味地压缩保险费用，其实不仅省不了钱，其带来的经济损失严重得可能导致家财尽失，早已超出了养车支出的范畴。
编辑／延一
交强险与违章联动
即将实施的交强险浮动费率这样规定：如最严重的情形“上一个年度发生饮酒（含醉酒）后驾驶机动车的”，交强险将直接上浮３０％；有一次闯红灯或逆行记录的，费率上调１０％，但最高不超过３０％；而连续３年及以上没有发生违章行为的机动车交强险下浮３０％。当然《草案》也规定，如果在交通事故中，投保车辆属于无责方，该车的交强险费率不会向上浮动；如果这辆车没有违章记录，仍可享受向下浮动费率。保监会有关负责人介绍，交强险实行“奖优罚劣”的费率浮动机制，目的在于通过费率杠杆的经济调节手段，促进驾驶人提高安全驾驶意识。
新费率的实施，将让驾驶者的违章成本成倍放大，一次违章或责任事故所导致的支出，不止包括当时的罚款和维修费用，同时意味着第二年交强险数百元的涨价，如果再和“连续３年及以上没有发生违章行为的机动车交强险下浮３０％”的费用相比，你可能会惊讶地发现，少违章一次，原来差别是这么大。
罚款、规费滞纳金惊人
交通违章罚款等规费，一旦逾期未交，在大多数滞纳金不封顶的地区，完全可能形成天价。一张２００元的交通违章罚单，３年后就能滚动到７０００元。先不去探讨这每日１％至３％（交通违章罚款）滞纳金的设定是否合理，但只要意识到这动辄可能等同于全年的停车或是保险费用的高额滞纳金，我们就应该明白，如果不把按时交费当做一件非常重要的事情来看待，甚至是故意拖延交费，那就是和自己的钱包过不去。面对每年的高额养车费用，也就只能抱怨自己的不是了。
疏于保养花大钱
也许是出于节约养车费用的目的，很多车主日常用车的支出可谓“抠到家”：擅自延长保养周期，实在要保养了也使用最便宜的机油和三滤；刹车皮早就磨损过度报警了，还将就着用；刹车油、方向助力泵油、变速器润滑油不到万不得已绝对不花钱添加；水箱水太贵了，就用自来水凑合着用；甚至厂家标明了要用９３号以上的燃油，为了省钱，就加９０号的，不也能跑嘛！
这些看似精明的做法其实带有相当大的隐患，到头来花大价钱买单的还是自己。疏于保养，车辆机件的快速损耗还是小事，乱用自来水冒充水箱水、使用低标号的燃油，更是可能让一些车辆部件提前退休，到时候更换配件可绝对不是一笔小数目。其实，按厂家要求进行保养，平时多注意车况，不要错过厂家组织的一些免费检测保养，钱也多花不了多少，却可以做到既安全又省心，何乐而不为？
买保险莫因小失大
说起当前的交通形势，保险费用真省不得。有了交强险，按理可以不用购买第三者保险，但如果万一发生不测，在交通事故中导致他人死亡或重伤，而责任又在自己的话，面对几十万元的天价赔偿，交强险区区几万元的险额只是杯水车薪；为了省几百元的不计免赔险，一年下来，发现其实日常的小修小补日积月累早就数倍于这一金额；明知道自己的车电路、油路都有问题，却对价格不高的自燃险嗤之以鼻，哪天老爷车不争气忽然“上火”，开销最起码也得几千元。
所以说，买保险是个学问，不考虑目前让人头痛的交通形势、自己的驾驶技术以及爱车的真实车况，一味地压缩保险费用，其实不仅省不了钱，其带来的经济损失严重得可能导致家财尽失，早已超出了养车支出的范畴。
编辑／延一