【摘 要】
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1 问题的提出目前 ,国产客车油压减振器分为 2 A- C- J2型垂向油压减振器和 H- X2型横向油压减振器 2种 ,虽然使用位置不同 ,但其结构和作用原理却是相同的 ,特别是油压减振
【机 构】
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济南铁路局徐州车辆段!江苏徐州221003
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1 问题的提出目前 ,国产客车油压减振器分为 2 A- C- J2型垂向油压减振器和 H- X2型横向油压减振器 2种 ,虽然使用位置不同 ,但其结构和作用原理却是相同的 ,特别是油压减振器的缸端密封结构形式是一致的。油压减振器性能的好坏 ,对改善客车运行品质起着重要作用 ,它和螺旋弹
1 PROBLEM PROBLEM At present, domestic passenger car hydraulic shock absorbers are divided into 2 A-C-J2 vertical hydraulic shock absorbers and H-X2 horizontal hydraulic shock absorbers 2, although the use of different locations, but its The structure and principle of action are the same, especially the structure of cylinder shock absorber is consistent. The performance of hydraulic shock absorber is good or bad, which plays an important role in improving the running quality of the bus.
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